💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Учет циркуляции при прокладке

Циркуляция судна это кривая, описываемая центром масс судна при руле, положенном на какой-либо угол.

Для учета циркуляции составляется специальная таблица или диаграмма (Рис.1.46), из которой можно выбрать следующие элементы циркуляции (Рис.1.41): d₁ – расстояние по ИК₁ до точки пересечения с ИК₂, d - промежуточное плавание по ИК_ср.

ИК_ср = .

Рис. 1.41

Аргументами для входа в таблицу или диаграмму является угол поворота a.

a = ИК₂ – ИК₁, сторона поворота и угол перекладки руля. Из таблицы (Рис 1.42) выбираем: время поворота и диаметр циркуляции.

: d₁ = R_ц Ctg (90 - a/2) или

.

d/2 = R_ц Cos(90 - a/2) = R_ц Sin a/2;

d = 2 R_ц Sin a/2

Плавание по дуге (S_a) определится из соотношения:

S_a = =

R_ц =

t_a =

S_a - расстояние пройденное на циркуляции.

t_a - время поворота на заданный курс.

Рис. 1.42

Пример 1. Судно следовало ИК = 350° при ОЛ₁ = 74, 2, изменило курс вправо и легло на

ИК = 90°. D_T = 1, 0 миля, D_Л% = +4%. Определить d =?, ОЛ₂ =?, ИК_СР =?

Решение: S_Ц = ; РОЛ = 0, 87 • 1, 04 = 0, 91;

a = 90 – 350 = 450 – 350 = 100°,

d = 1, 0 • Sin 50° = 1, 0 • 0, 766 = 0, 8 мили,

ИК_СР = 350 + 50 = 400° = 40°

ОЛ₂ = 74, 2 + 0, 9 = 75, 1

Пример 2. При повороте вправо с ГКК = 38, 0° на ГКК = 152, 0°, заметили отсчеты лага в начале и в конце поворота ОЛ₁ = 48, 3; ОЛ₂ = 49, 7 D_Л% = + 5%. Определить тактический диаметр циркуляции.

Решение. S = РОЛ • К_Л = 1, 4 •1, 05 = 1, 47. a = 152, 0 – 38, 0 = 114, 0°

D_Ц = 2 = = 1, 5 мили.

Пример 3. На судне, следуя на мерной линии, выйдя на створ перпендикулярный курсу, измерили секстаном горизонтальный угол между створом и ориентиром g₁ = 68°08¢. Сразу же положили руль 20° вправо с целью выйти на обратный курс. Находясь на створе и обратном курсе, снова измерили горизонтальный угол между створом и ориентиром g₂ = 58°58¢. Расстояние от ориентира до створной лини S = 3, 0 мили. Рассчитать тактический диаметр циркуляции.

Решение. D₁ = 3, 0 Ctg 68, 133 = 1, 20 мили

D₂ = 3, 0 Ctg 58, 967 = 1, 80 мили.

Тактический диаметр циркуляции D_T = 1, 8 – 1, 2 = 0, 6 мили.

Контрольные вопросы

1. Диаметры циркуляции: тактический и установившийся.
2. Приемы учета циркуляции.
3. Обратное смещение судна и предварительный период циркуляции.
4. Способы определения диаметра циркуляции.
5. Угол дрейфа при циркуляции.