Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Учет циркуляции при графическом счислении






    Для изменения курса судна руль перекладывается в сторону поворота на определенное число градусов, и судно, постепенно меняя курс, описывает кривую. Кривая, описываемая центром массы судна, движущегося при выведенном из прямого положения руле, называется циркуляцией судна (Рис.1.37).

    Центр вращения судна (он расположен на расстоянии 0, 2 – 0, 3 длины (L) от носа судна) будет перемещаться в начальный период неустановившейся циркуляции по кривой, постепенно уменьшающей радиус, а диаметральная плоскость (ДП) будет составлять с ней некоторый угол b, называемый углом дрейфа на циркуляции. Установлено, что после того, как руль переложен, судно какое-то время продолжает следовать по первоначальному курсу. Лишь в некоторой точке А оно начинает уклоняться в сторону, противоположную той, куда положен руль. Это предварительный период циркуляции. Только достигнув точки В, судно начинает катиться в сторону перекладки руля. Расстояние, на которое центр масс судна сместится в противоположную сторону, называется обратным смещением. Это смещение равно порядка ½ ширины судна.

    Когда же угловая скорость изменения курса достигнет своего максимального значения, и после отклонения ДП на 120 – 180 градусов, движение центра масс пойдет по кривой, близкой к окружности.

    Расстояние между линией первоначального курса и диаметральной плоскостью (ДП) в момент поворота судна на 180 называется диаметром тактической циркуляции ( Dц).

    При однократном повороте судна на новый курс учитывают диаметр тактической циркуляции Rц = ½ Dц.

    При установившейся циркуляции диаметр окружности называется диаметром установившейся циркуляции (Dy).

    Рис. 1.37 Циркуляция судна.

     

    Диаметр тактической циркуляции определяется несколькими способами:

    1. По углу снижения на плавающий буй (при расстоянии между предметом и судном менее 1 мили).

    Для этого измеряют угол (a) между горизонтом и буем на воде или сброшенным предметом. До поворота сбрасывают предмет. Затем разворачиваются на обратный курс и на траверзе предмета измеряют угол снижения (a) (Рис.1.38).

    Расстояние между предметом на траверзе и судном и будет диаметром тактической циркуляции.

     

     

     
     

     


    b d

    e b

     

    DТ = Dц

    Рис.1.38

    Dц = e Ctg b

    b = d + a, где

     

    d – наклонение горизонта, a - измеряемый угол снижения

     

    1. По створу и пеленгу или углу на мерной линии (Рис.1.39).

     
     

     


    d

     
     

     


    g1

    g2
    Dц = d (Ctg g2 – Ctg g1)

     
     
    Рис.1.39


    gg Dц

     
     

     


    С помощью РЛС по бую или береговому ориентиру.

    Для определения DТ используют судовой радиолокатор. При тихой погоде устанавливают на воде буй или веху, желательно с пассивным РЛС отражателем. Следуя вдоль ориентира, выходят на его траверз, дают команду на руль, измеряют D1 до ориентира и пускают секундомер. Изменив курс на 180 градусов, приходят вновь на траверз ориентира, вторично измеряют дистанцию D2 и останавливают секундомер (Рис.1.40).

     
     

     


     

    D2

     
     


    D1

           
       


    Рис.1.40

     

     

    Разность расстояний даст тактический диаметр циркуляции DТ = D2 - D1, отсчет секундомера даст период циркуляции Т180.

    Элементы циркуляции (диаметр, положение судна на различных углах поворота и время затраченное на изменение курса от 0 до 360 в секундах) показаны на Рис. 1.40.






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.