Цепи управления быстродействующими выключателями

Схема цепей управления быстродействующими выключателями в соответ­ствии с рисунками 10, 12.

Быстродействующие выключатели QF11, QF12 в блоках силовых аппаратов включаются с помощью выключателя «ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ» после включения главного выключателя. После включения ГВ, и подачи питания на удерживающие катушки БВ размыкаются собственные контакты в цепи включающих катушек ВБ и процесс включения быстродействующих выключателей завершается замыкани­ем силовых контактов. О включении свидетельствует погасание индикаторов «ТД1», «ТД2», «ТДЗ», «ТД4» - в соответствии с рисунком 13, после чего выклю­чатель «ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ» должен быть отключен. Собственные контакты выключателей в цепи включающих катушек исключают подачу напряжения на катушки при включенных ВБ и, следовательно, размыкание силовых контактов под токовой нагрузкой.

Необходимым условием для включения быстродействующих выключателей является наличие напряжения на удерживающих катушках. Напряжение на удерживающие катушки подается через предохранитель F36, контакты разъедините­лей QS3, QS4, промежуточных реле KV22 или электромагнитных контакторов КМ41, КМ42, контакты разъединителей QS11, QS12 в блоках аппаратов A11, A12 и контакты QF1.

Контакты QS3, QS4 отключают цепь быстродействующих выключателей при отключении разъединителями неисправных выпрямительно-инверторных преобразователей, исключая возможность протекания генераторного тока тяговых двигателей через преобразователь.

Контакты KV22 обеспечивают включение быстродействующих выключате­лей при нулевом положении рукоятки главного вала контроллера машиниста.

При отключении контакторов КМ41, КМ42 в рабочем режиме электровоза, блокировочными контактами, указанных контакторов, отключаются быстродей­ствующие выключатели, что сокращает время протекания тока короткого замыка­ния при «опрокидывании» инвертора вследствие снятия контакторами напряже­ния с блоков питания выпрямительно-инверторных преобразователей в режиме рекуперативного торможения.

Контакты QS11, QS12 размыкают цепь удерживающей катушки быстродей­ствующих выключателей при неисправных тяговых двигателях, обеспечивая двухстороннее отключение двигателей.

6.4.1 Цепи управления быстродействующими выключателями при подаче напряжения на тяговые двигатели от деповской сети.

Для подачи напряжения на тяговые двигатели от деповской сети через ро­зетки ХЗ, Х4 необходимо включить разъединитель QS5 соответствующего блока силовых аппаратов и быстродействующий выключатель QF11 или QF12, в зави­симости от того, на какой двигатель должно быть подано напряжение (обеспечи­вается включением соответственно разъединителями QS11 или QS12).

Отличительной особенностью управления быстродействующими выключа­телями в этом случае является то, что для обеспечения их включения не требуется включать главный выключатель QF1 и выключатели управления токоприемниками. Достаточно включения выключателей «ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ» и «ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ» блока выключателей S19 или S20.

При включении выключателя «ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ» через кон­такты разъединителя QS5 подается напряжение на удерживающую катушку быст­родействующего выключателя.

При включении выключателя «ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ» по проводу Н309 по­дается напряжение на включающую катушку быстродействующего выключателя, обеспечивая его включение.

Отключение быстродействующего выключателя путем отключения выклю­чателя «ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ» на блоке выключателей S19 или S20.