Определение эксплуатируемого парка локомотивов

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Определение эксплуатируемого парка локомотивов

Эксплуатируемый парк локомотивов можно определить двумя способами: графическим и аналитическим. В курсовом проекте применяем аналитический способ, который заключается в определении коэффициента потребности в локомотивах эксплуатируемого парка. Затем коэффициент потребности умножается на заданное количество пар поездов, и это произведение дает потребный парк эксплуатируемых локомотивов в зависимости от заданных размеров движения.

Для определения коэффициента потребности в локомотивах эксплуатируемого парка определяют время участкового оборота локомотивов. Для этого вначале определим время хода поездов по участкам по формуле:

где L_у.о.– суммарная длина участка обращения локомотивов, км

V_уч – участковая скорость локомотивов, км/ч

Участковый оборот локомотива определяют по формуле:

где t_x – время хода поездов по соответствующим участкам, ч

t_об.д –время простоя локомотивов на станциях основного и оборотных депо, ч

Простой локомотивов на станции основного депо принимать для пассажирских локомотивов 20 минут (0, 33 часа), для грузовых локомотивов 30 минут (0, 5 часа).

Простой локомотивов на станциях оборотного депо, где производится ТО-2 и экипировка: для пассажирских локомотивов принимать 3 – 3, 5 часа, для грузовых локомотивов 2 – 2, 5 часа. На станциях оборотных депо, где не выполняются ТО-2 и экипировка, простой принимать для пассажирских локомотивов 2 – 2, 5 часа, для грузовых локомотивов 1– 1, 5 час.

Коэффициент потребности в локомотивах эксплуатируемого парка определяют по формуле:

где Т_п – время участкового оборота локомотивов, ч

Потребный эксплуатируемый парк локомотивов определяют по формуле:

где N - количество пар поездов обращающихся на участке

Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer

Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM. SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием. Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.

Что умеет делать SeoHammer

— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.

SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.

Зарегистрироваться и Начать продвижение

Определение показателей использования локомотивов

Для оценки эффективности использования локомотивов, а так же для правильного планирования и финансирования эксплуатационных расходов применяют систему количественных и качественных показателей.

К количественным показателям относят общий пробег локомотивов, общее время работы локомотивов, объём перевозок.

К качественным показателям относят участковый оборот локомотива (который определяется в пункте 2), среднесуточный пробег, суточная производительность одного локомотива и время полезной работы за сутки одного локомотива.

Общий пробег локомотивов определяют по формуле: