💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Определение эксплуатируемого парка локомотивов

Эксплуатируемый парк локомотивов можно определить двумя способами: графическим и аналитическим. В курсовом проекте применяем аналитический способ, который заключа­ется в определении коэффициента потребности в локомотивах эксплуатируемого парка. За­тем коэффициент потребности умножается на заданное количество пар поездов, и это про­изведение дает потребный парк эксплуатируемых локомотивов в зависимости от заданных размеров движения.

Для определения коэффициента потребности в локомотивах эксплуатируемого парка определяют время участкового оборота локомотивов. Для этого вначале определим время хода поездов по участкам по формуле:

где L_у.о. – суммарная длина участка обращения локомотивов, км

V_уч – участковая скорость локомотивов, км/ч

Участковый оборот локомотива определяют по формуле:

Т_n = 2 • t_x + 2 • t_x + 2 • t_A + 2 • t_об.д., ч

где t_x – время хода поездов по соответствующим участкам, ч

t_об.д –время простоя локомотивов на станциях основного и оборотных депо, ч

Простой локомотивов на станции основного депо принимать для пассажирских локомо­тивов 20 минут (0, 33 часа), для грузовых локомотивов 30 минут (0, 5 часа).

Простой локомотивов на станциях оборотного депо, где производится ТО-2 и экипи­ровка: для пассажирских локомотивов принимать 3 – 3, 5 часа, для грузовых локомотивов 2 – 2, 5 часа. На станциях оборотных депо, где не выполняются ТО-2 и экипировка, простой принимать для пассажирских локомотивов 2 – 2, 5 часа, для грузовых локомотивов 1– 1, 5 час.

Коэффициент потребности в локомотивах эксплуатируемого парка определяют по фор­муле:

где Т_п – время участкового оборота локомотивов, ч

24 - количество часов в сутках

Потребный эксплуатируемый парк локомотивов определяют по формуле:

М_Э = K_П • N

где N - количество пар поездов обращающихся на участке

Определение показателей использования локомотивов

Для оценки эффективности использования локомотивов, а так же для правильного пла­нирования и финансирования эксплуатационных расходов применяют систему количест­венных и качественных показателей.

К количественным показателям относят общий пробег локомотивов, общее время рабо­ты локомотивов, объём перевозок.

К качественным показателям относят участковый оборот локомотива (который опреде­ляется в пункте 2), среднесуточный пробег, суточная производительность одного локомоти­ва и время полезной работы за сутки одного локомотива.

Количественные показатели

Общий пробег локомотивов определяют по формуле:

где L _УО - длина участков обращения локомотивов, км

N - количество пар поездов за сутки

Т - период времени, за который определяется пробег, сутки

Определить пробеги для грузовых и пассажирских локомотивов за сутки,

месяц, год

Время работы локомотивов определяют по формуле:

где - общий пробег локомотивов за соответствующий период, лок.-км

V_УЧ - участковая скорость локомотивов, км/ч

Определить время работы для грузовых и пассажирских локомотивов за сутки,

месяц, год.

Объём перевозочной работы определяют по формуле:

где Q_бр - средняя масса поезда, т.бр.

- пробег локомотивов за соответствующий период, лок.-км

Определяем объём перевозок для грузовых и пассажирских локомотивов

Качественные показатели

Среднесуточный пробег одного локомотива (грузового или пассажирского) определяют по формуле:

где Ly.o. -длина участка обращения локомотивов, км.

N - количество пар поездов за сутки

Мэ - эксплуатируемый парк локомотивов

Среднесуточную производительность одного локомотива (грузового или пассажирско­го) определяют по формуле:

П_Л =Q_бр • S_Л, т.км.-бр

где Q_бр - средняя масса поезда, т.бр.

S_Л - среднесуточный пробег одного локомотива, км

Время полезной работы одного локомотива (грузового или пассажирского) за сутки оп­ределяют по формуле:

где S_Л - среднесуточный пробег локомотива, км

V_уч - участковая скорость, км/ч