Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Глава 5. Неустановившееся движение самолета






    Движение самолета считается неустановившимся, если на него действуют неуравновешенные силы, вызывающие изменение скорости по величине и направлению. Оно связано с реализацией различных траекторий полета самолета, которые определяются техническим заданием на проектирование (ТЗ). Наиболее сложные траектории реализуют самолеты, спроектированные и построенные специально для занятий авиационным спортом.

    На рисунке 5.1. показан комплекс фигур высшего пилотажа самолета для воздушной акробатики

    .

    Рис. 5.1. Комплекс фигур высшего пилотажа

     

    На траектории полета показаны следующие фигуры высшего пилотажа:

    1 – управляемая горизонтальная бочка;

    2 – три четверти петли с полуоборотами на нисходящих под углом 45 линиях;

    3 –переворот на горке;

    4 – петля Нестерова;

    5 – полупетля;

    6 – один виток штопора;

    7 – восьмерка с полуоборотами на нисходящих под углом 45 линиях;

    8 – поворот на вертикали;

    9 – восходящая управляемая бочка под углом 45 ;

    10 – переворот;

    11 — восьмерка с полубочкой на восходящих под углом 45 линиях;

    12 – полубочка на восходящей вертикальной линии;

    13 – фиксированная бочка на горизонтальной линии;

    14 – одна четверть бочки на восходящей и нисходящей вертикальных линиях.

    В ТЗ для самолетов различного назначения различна и так называемая «номенклатура режимов полета», однако для всех самолетов общими режимами являются режимы взлета и посадки.

    Взлет и посадка являются наиболее ответственными и напряженными этапами полета самолета. К их характеристикам предъявляются жесткие требования по условиям безопасности, а схема выполнения обычно жестко регламентирована (НЛГС – 2). Скорости, дистанции, характеризующие маневры взлета и посадки, определяют возможность эксплуатации самолета с того или иного аэродрома. Рассмотрим взлет и посадку самолета.

     






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.