Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Поперечная устойчивость самолета

Поперечной устойчивостью называется способность самолёта без вмешательства лётчика сохранять заданный угол крена или устранять случайно возникший крен.

Обеспечивается поперечная устойчивость крылом
и вертикальным оперением.

При создании крена нарушается равновесие сил Y
и G и появляется неуравновешенная составляющая веса G , искривляющая траекторию полета и вызывающая скольжение самолета на опущенное полукрыло.

Обтекание самолета становится несимметричным.

Для того, чтобы самолет самостоятельно устранял возникающий угол крена, необходимо, чтобы появлялся поперечный момент М_х, вызывающий вращение самолета в сторону отстающего крыла. Для этого необходимо, чтобы боковой фокус находился выше центра масс самолета и создавал восстанавливающий момент Мх = Zy.

Рис.6.7. Поперечная устойчивость самолета

Кроме того, поднятое полукрыло затенено фюзеляжем, подъемная сила на нем будет меньше, чем на опущенном полукрыле, что приведет к появлению дополнительного восстанавливающего момента.

Степень поперечной устойчивости самолета оценивается величиной производной момента крена по углу скольжения m .

Физически m определяет величину прироста коэффициента момента крена при изменении угла скольжения на 1 .

У устойчивого в поперечном отношении самолета m < 0, т.к. при скольжении на правое полукрыло (положительное скольжение), возникает отрицательный момент крена.

Уменьшают поперечную устойчивость стреловидного крыла, придавая крылу отрицательное поперечное V. При этом уменьшается значение восстанавливающего момента.

Рис. 6.9. Влияние обратного поперечного V на поперечную устойчивость

Прямое поперечное «V» крыла увеличивает поперечную устойчивость, обратное «V» — уменьшает.

Т.о. степень поперечной статической устойчивости самолета зависит от режима полета и от геометрических параметров, из которых наибольшее влияние оказывают углы стреловидности и поперечного
V крыла, удлинение крыла и высота вертикального оперения.