Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Лобовое сопротивление самолета

Современный самолет представляет собой комбинацию фюзеляжа, крыла, оперения и рулевых поверхностей. Оказывается, сумма лобовых сопротивлений всех этих агрегатов самолета, взятых изолированно, не равна лобовому сопротивлению самолета в целом.

Лобовое сопротивление самолёта имеет следующие составляющие:

Х _сам = Х _кр + Х _{ненес.ч.} + Х _{интерф.}

Х _{ненес.ч.} — сопротивление ненесущих частей самолёта. Это сопротивление всех частей самолета кроме крыла

Х _{интерф.} — это сопротивление интерференции, возникающее из-за взаимодействия потоков, обтекающих разные части самолёта.

В системах крыло-фюзеляж, крыло-гондола, оперение-фюзеляж интерференция возникает из-за разных скоростей течения струек в потоках, обтекающих соседние части самолета, так как это приводит к завихрению и отрыву пограничного слоя.

Сопротивление ненесущих частей и сопротивление интерференции объединяют под общим названием «вредное сопротивление»:

Х _вр = Х _{ненес. ч.}+ Х _{интерф.}

Тогда лобовое сопротивление самолета можно представить в виде следующей суммы:

Х _сам = Х _кр + Х _вр

и соответственно

С_{х сам} = С_{х кр} + С_{x вр}

Рис. 2.36. График зависимости Сх_a (α)

Для построения графика С_{х a} (α) самолета кривую С_{х a} (α) крыла смещают вверх на величину С_х вр.