ПКД-15А-01 и ПКД-16А-01

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Назначение изделия. Переключатели кулачковые двухпозиционные ПКД-15А-01 и ПКД-16А-01 применяются на электровозах в качестве реверсивных и тормозных переключателей.

Реверсивные переключатели предназначены для переключения обмоток якорей тяговых двигателей с целью изменения направления движения электровоза. Тормозные переключатели предназначены для переключения цепей тяговых двигателей из режима «Тяга» в режим «Торможение».

Технические характеристики приведены в таблице 1.

Устройство и работа.Переключатели ПКД-15А-01 и ПКД-16А-01 в соответствии с рисунком 7 и 8 представляют собой групповой кулачковый аппарат, состоящий из кулачковых элементов 5, кулачкового вала 3, пневматического привода 2, узла вспомогательных контактов 4 и боковин 1.

Привод пневматический переключателей ПКД-15А-01 и ПКД-16А-01 в соответствии с рисунком 9 состоит из цилиндра 6 с крышками 3 и 8, поршня двустороннего действия 5, штока 2, тяги 1, распределительной коробки 12 и двух электромагнитных вентилей 13. Уплотнение штока в крышке 3 и поршня в цилиндре выполнено резиновыми манжетами 9. Места соединения поршня со штоком, крышек с цилиндром, а также корпусов вентилей с распределительной коробкой уплотнены специальными резиновыми кольцами 7 и 10. Места соединения распределительной коробки с крышками уплотнены прокладками из паронита. Для смазки поверхности трущихся деталей привода в крышке 3 и в поршне расположены смазочные кольца 4 и 11 из тонкошерстного войлока.

Элемент кулачковый (КЭ-01) в соответствии с рисунком 10 имеет контактный механизм 3 на два положения, без дугогашения. Он смонтирован между двумя изоляционными стенками 1. Контактный механизм 3 состоит из одной пары скользящих не размыкаемых контактов, расположенных в шарнире, и двух пар размыкающих контактов. Размыкающие контакты выполнены из композиции серебро-окись кадмия, скользящие – из композиции серебро-графит. Контактное нажатие размыкаемых контактов обеспечивается пружиной 2.

Узел вспомогательных контактов, в соответствии с рисунком 9, состоит из кулачковых контакторов 14 типа КЭ-153, корпусов 16 с кулачковыми шайбами и валиками 15. Валики связаны с кулачковым валом переключателя зубчатой передачей. При этом в положении I метки «Б», «В», «Г», «Д» на шестернях должны быть совмещены в соответствии с рисунком 11.

При подаче напряжения на обмотку одного из электромагнитных вентилей 13, в соответствии с рисунком 9 последний открывает доступ сжатого воздуха в левую или правую часть цилиндра. Поступательное движение поршня 5 через кривошипно-шатунный механизм преобразуется во вращательное движение кулачкового вала. Вал 3 в соответствие с рисунком 7 и 8 вращаясь в подшипниках, установленных в боковинах 1 кулачковыми шайбами переключает кулачковые элементы 5.

Вращательное движение кулачкового вала через зубчатую передачу передается на кулачковые валики узлов вспомогательных контактов. При этом происходит переключение кулачковых контакторов.

Диаграмма коммутационных положений переключателей представлена на рисунках 12 и 13.