Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Расчет нежестких дорожных одежд по упругому прогибу.






    Упругий прогиб д.о., являясь показателем жесткости, характ-ет также прочность одежды, которую можно оценить.

    Суть расчета сводится к определению h одного из слоев при всех других заданных. Вся конструкция рассчитывается послойно, послойно заменяя многослойную дорожную одежду на двухслойную.

    Рис. 16.10. Последовательность расчета толщины нежесткой, дорожной одежды: а — схема одежды и расчетные величины; б — последовательность расчетов; 1- 3 — этапы расчета.

    При расчете определяются величины h/D; Eгр1; Еоб1 при помощи номограмм.

    Фактический модуль упругости и требуемый модуль упругости вычисляем с использованием величины допустимого упругого прогиба. Требуемый модуль упругости определяет в соответствии с ОДН 218.046-01.

    Номограмма для определения общего модуля упругости двухслойной системы Еобщ (цифрами на кривых показано отношение Eобщ/E1).

    Еобщ – общий модуль упругости д.о.

     

    Расчет основных элементов в плане и профиле.

    Основные элементы таких наиболее простых типов за­круглений (рис. 8.1):

    где Т —тангенс кривой; Б — биссектриса кривой; К — длина кривой; R — радиус круго­вой кривой; a — угол поворота.

    Между длиной трассы по тангенсам и по кривой существует следующая связь: Д=2Т-К где Д — домер.

    Основные элементы закруглений в плане с радиусами кривых, требующими сопряжения с прямыми участками трассы посредством вспомогательных переходных, представлены на рис. 8.2. При устройстве переходных вспо­могательных кривых сокращается длина ос­новной круговой кривой, при этом ее цент­ральный угол a будет меньше на величину 2f:

    где f — угол между касательной в конце переходной кривой; L — длина переходной кривой; R — радиус круговой кривой.

    Таким образом, для разбивки круговой кри­вой с вспомогательными переходными необхо­димо условие a≥ 2f.

    При применении переходных кривых проис­ходит сдвижка круговой кривой в сторону ее центра на величину р:

    общая длина тангенса Т при этом: Т=Т1+t

    где хо. yо — координаты точки в конце пере­ходной кривой; t— смещение на­чала закругления после вписывания переход­ных кривых; t=xo —Rsinf. Биссектриса закругления

    Общая длина кривой: К=2L+K0;

    где Ко длина круговой вставки.

     

    Для аналитического расчета вертикальных кривых используют формулы (рис. 8.6):

    расстояние от начала вертикальной кривой до ее вершины l0=R*i1

    превышение между точкой начала кривой и ее вершиной h0=l02/(2R)

    превышение h между точкой на произволь­ном расстоянии l от вершины и вершиной вертикальном кривой h=l2/(2R)

    уклон в той же точке i=l/R

     

     






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.