Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Завдання до теми. 1. Розрахувати економію енергії за рахунок обмеження часу неробочого ходу для асинхронного двигуна з технічними даними

1. Розрахувати економію енергії за рахунок обмеження часу неробочого ходу для асинхронного двигуна з технічними даними, приведеними у табл. Д.1 додатка Д. Приведений момент інерції . Моментом навантаження двигуна на неробочому ході знехтувати.

2. Асинхронний двигун з самовентиляцією: , , , , , , , працює з номінальним моментом навантаження за графіком швидкості, що характеризується часом пуску t_п, часом гальмування t_г та часом очікування t₀. Сумарний приведений момент інерції . На ділянці гальмування використовується електродинамічне гальмування двигуна. Коефіцієнт погіршення тепловіддачі нерухомого двигуна β ₀=0.5. Визначити допустиму частоту ввімкнення двигуна, номінальні параметри якого наведені у таблиці Д.1, додаткові дані наведені у таблиці Д. 2 додатку Д.

Примітка. Для виконання завдання необхідно знати методику розрахунку

економії енергії у сталих і перехідних режимах за рахунок зміни часу неробочого ходу двигуна та частоти його ввімкнень.

Контрольні запитання

1. За рахунок чого досягається енергозбереження у сталих і перехідних режимах?

2. Що таке коефіцієнт завантаження двигуна?

3. У яких випадках доцільним є заміна малозавантажених двигунів?

4. При якій умові двигун буде працювати з максимальним ККД?

5. Як визначається оптимальний коефіцієнт завантаження двигуна, при якому він буде працювати з найменшими втратами, тобто при даному завантаженні з максимальним ККД?

6. За яких умов доцільно вимикати асинхронний двигун на неробочому ході?

7. Що розуміють під допустимим числом ввімкнень двигуна?

8. В чому заключається енергозбереження у режимі частих пусків?

9. За рахунок чого можливе підвищення допустимого числа включень асинхронного двигуна?

Література: [2, с. 260 – 268; 3, с. 188 – 193; 8, с. 70 – 75].