Практична робота №20

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

ТЕМА. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ СТОЯНКОВОГО ГАЛЬМА І ДОДАТКОВОГО УСТАТКУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 І ЗИЛ-131

МЕТА. Навчитися обслуговувати стоянкові гальма і додаткове устаткування автомобілів.

Устаткування і інструменти: автомобілі ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 і

ЗИЛ-131; викрутка; молоток; ключ торцевий 12 мм; гайкові ключі 12, 14, 19, 27 і 32 мм.

1. Перевірте стан і кріплення стоянкових гальм, лебідки, кабіни, вантажної платформи, облицьовування радіатора, оперення і підніжок. Послаблені кріпильні деталі підтягти, знайдені несправності усунути. Перевірку проводять на автомобілі однієї якої-небудь марки, результати записати.

2. Перевірте і при необхідності відрегулюйте стоянкові гальма автомобіля ГАЗ-53А:

відвести назад повністю важіль приводу гальма, тобто встановити на повне загальмовування. Якщо він переміститься більш ніж на п'ять зубів сектора, гальма слід відрегулювати;

поставити важіль коробки передач в нейтральне, а важіль приводу гальма в крайнє переднє положення;

підняти домкратом який-небудь кінець заднього моста і встановити його на козлики так, щоб колесо вільно оберталося;

закрутити регулювальний гвинт настільки, щоб зусиллям рук не можна було обернути гальмівний барабан;

відпустити гвинт до вільного обертання гальмівного барабана.

Для перевірки результату регулювання важіль приводу гальма перемістити назад повністю. Величина ходу не повинна перевищувати 3...5 зубів сектора. При більшому ході важеля приводу слід відрегулювати і привід гальма;

встановити важіль приводу в крайнє переднє положення;

відвернути контргайку і від'єднати вилку від важеля;

змінюючи довжину тяги нагвинчуванням або згвинчуванням вилки і кожного разу сполучаючи її з важелем, добитися, щоб важіль з вилкою упирався в розтискний стержень;

збільшити довжину тяги. Для цього відкрутити вилку на один-два обороту до збігу отвору в ній з отвором у важелі;

з'єднати вилку з важелем і закрутити контргайку; опустити колесо на землю.

3. Відрегулюйте стоянкові гальма автомобіля ГАЗ-66:

поставити в нейтральне положення важіль включення заднього моста і знижуючої передачі;

відключити передній міст і відпустити витяжний стержень приводу в крайнє нижнє положення;

виконати всі пункти по регулюванню гальма автомобіля стоянки ГАЗ-53А. При правильному регулюванні витяжний стержень приводу повинен витягуватися на 10...15 зубів.

4. Перевірте і при необхідності відрегулюйте стоянкове гальмо автомобіля ЗИЛ-130:

перемістити важіль приводу гальма назад повністю, тобто встановити його на повне загальмовування. Якщо при цьому клямка важеля приводу переміститься більш ніж на шість зубів зубчатого сектора, гальма слід відрегулювати;

виконати пп. 1 і 2 регулювань (на автомобілі ГАЗ-53А);

відкрутити контргайку вилки і від'єднати її від важеля;

змінюючи довжину тяги приводу (накручуванням або зкручуванням вилки) і кожного разу сполучаючи її з регулювальним важелем, добитися, щоб після приєднання тяги до регулювального важеля повне загальмовування відбувалося при переміщенні стопорної клямки важеля на 4...6 зубів сектора. В розгальмованому положенні (при крайньому передньому положенні важеля приводу) гальмівний барабан повинен повертатися (руками) вільно, не зачіпаючи за гальмівні колодки;

якщо бажаний результат не досягнутий, переставити палець в наступний отвір регулювального важеля і закріпити його. Потім виконати повторно пп. 2 і 3 при передньому крайньому положенні важеля приводу. Опустити колесо на землю.

5. Відрегулюйте стоянкове гальмо автомобіля ЗИЛ-131. (Див. регулювання гальма автомобіля стоянки ЗИЛ-130. Порядок їх регулювання однаковий.)

6. Перевірте рівень мастила в картері лебідки автомобіля ГАЗ-66 і при необхідності долийте. Перевірку і доливання проводять при кожному ТО-2, а зміну — через одне ТО-2. Операції виконуються тільки у разі користування лебідкою. Мастило-МТ-16п або МРТУ заливають через оливозаливний отвір до контрольного рівня. Потім обидва отвори закривають пробками. В картер лебідки автомобіля ЗИЛ-131 заливають мастило ТС-14 або ТАп-15В через люк у верхній частині картера до контрольного отвору. Потім люк закривають кришкою, а контрольний отвір — пробкою. Перевірку рівня мастила і при необхідності його доливання проводять після 15...20 підтягань, а зміну — один раз в рік (при сезонному обслуговуванні).

7. Змажте замки дверей кабіни, петлі дверей і застібки капота, мастилом. Виконати операцію на автомобілі одній з вказаних марок.

8. Перевірте стан обмежувачів відкривання дверей. Несправності усунути.

1. Як перевірите і при необхідності відрегулювати стоянкові гальма автомобіля ГАЗ-53А?

2. Як перевірите і при необхідності відрегулювати стоянкові гальма автомобіля ЗИЛ-130?

3. Як проводиться технічне обслуговування лебідки?