Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Практична робота №21

ТЕМА. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ І РОЗДАТОЧНИХ КОРОБОК

МЕТА. Навчитися проводити технічне обслуговування коробок передач і роздаточних коробок.

Устаткування і інструменти: автомобілі ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131; домкрат; підставка під ведучий міст автомобіля; лійка з сіткою; посуд для зливу мастила; нагнітач для рідкого змащувального матеріалу; гайкові ключі 12, 14, 17, 19 і 22 мм; трансмісійне мастило; індустріальне масло 12 або 20.

Послідовність виконання роботи.

1. Ознайомтеся з марками мастил для мащення коробок передач і роздаточних коробок.

Для автомобілів ГАЗ-53А і ГАЗ-66 застосовують трансмісійні автомобільні мастила (при температурі повітря —25 ^оС і вище — ТАп-15В —40 ^оС — ТС-10) і замінники (при температурі —20 ^оС і вище ТАп-15, -40 ^оС— ТАп-10).

Для автомобілів ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 — трансмісійні автомобільні мастила: всесезонне

ТАп-15В або ТСп-14; замінники; ТАП-15, при температурі нижче —30 ^оС— мастило ТАп-10.

На автомобілях ГАЗ-53А і ГАЗ-66 в передній підшипник первинного валу коробки передач при розбиранні закладають змащувальний матеріал 1-13с або ЯНЗ-2 (не рідше одного разу на рік).

На автомобілях ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 передній підшипник первинного валу коробки передач мастила не потребує, оскільки на заводі в нього закладають змащувальний матеріал на весь період його роботи.

2. Перевірте рівень мастила в картерах коробок передач і роздаточних коробках (при знижених рівнях долити до норми). В автомобілях ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 рівень мастила перевіряють при кожному ТО-2 і при необхідності доливають до норми. В автомобілях ГАЗ-53А і ГАЗ-66 мастило міняють через одне ТО-2, а в ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 — через шість ТО-2.

В картерах коробок передач і роздаточних коробках є по дві пробки: одна — в отворі бічної стіни картера (закриває оливозаливний, він же і контрольний отвір); інша — в отворі нижньої частини картера (закриває спусковий отвір).

Якщо автомобіль повернувся з рейсу, то перед перевіркою рівня мастила слід почекати, щоб все мастило із стін і шестерень стекло. Мастило повинно знаходитися на рівні нижньої кромки контрольного отвору, але не витікати.

3. Змініть мастило в картері коробки передач і роздаточній коробці. Операцію виконують відразу ж після зупинки двигуна, поки мастило ще тепле і механічні домішки в ньому знаходяться в зваженому стані. Коробку передач і роздаточну коробку перед зміною мастила промивають рідким мастилом (не гасом): очистити картер від пилу і бруду;

викрутити пробки із спускового 1 і наливного 2 отворів і злити мастило в підставлений посуд (Рис 21.1). Магніт пробки очистити від металевих і інших частинок і встановити пробку на місце;

залити в картер індустріальне мастило 12 або 20 до половини нормального рівня;

домкратом підняти одну частину ведучого моста, щоб колесо не торкалося землі, і поставити його для безпеки на підставку. В автомобілях з двома ведучими мостами залишити включеним тільки задній;

запустити двигун, встановити на малу частоту обертання і включити першу передачу. Після роботи протягом 3...5 хв двигун зупинити;

зняти з підставки ведучий міст;

Рисунок 21.1. Заміна мастила в коробці передач:

а — злив мастила; б — заповнення мастилом

вікрутити пробку, спустити промивальне мастило в посуд, закрутити пробку і залити через заливний отвір 2 трансмісійне автомобільне мастило до нижньої кромки цього отвору (Рис 21.1, б); закрутити пробку.

4. Перевірте затягування болтів кріплення кришок підшипників коробки передач і роздаточної коробки, а також герметичність з'єднань в них. Знайдені несправності усунути:

послаблені кріпильні деталі — підтягти;

порушена герметичність в з'єднаннях — при огляді на поверхні картера помічено мастило, змішане з пилом. Несправність може бути викликана послабленням кріплень деталей, що зєднуютьсяя, пошкодженням прокладок, зношенням сальників і засміченням сапуна. Послаблені кріпильні деталі підтягти, зіпсовані прокладки і зношені сальники замінити, засмічений сапун викрутити, повітряний канал прочистити дротом, промити в гасі, продути стислим повітрям і встановити на місце.

Контрольні запитання

1. Як перевірити рівень мастила в картерах коробок передач і роздаточних коробках?

2.. Як замінити мастило в картері коробки передач і роздаточній коробці