Главная страница Случайная страница Разделы сайта АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже.
Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал.
Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите — Персонализирует скидки, чаевые, кешбек и предоплаты — Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать Начать пользоваться сервисом Как продвинуть сайт на первые места?
Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.Начать продвижение сайта Практична робота №21
ТЕМА. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ І РОЗДАТОЧНИХ КОРОБОК МЕТА. Навчитися проводити технічне обслуговування коробок передач і роздаточних коробок. Устаткування і інструменти: автомобілі ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131; домкрат; підставка під ведучий міст автомобіля; лійка з сіткою; посуд для зливу мастила; нагнітач для рідкого змащувального матеріалу; гайкові ключі 12, 14, 17, 19 і 22 мм; трансмісійне мастило; індустріальне масло 12 або 20. Послідовність виконання роботи. 1. Ознайомтеся з марками мастил для мащення коробок передач і роздаточних коробок. Для автомобілів ГАЗ-53А і ГАЗ-66 застосовують трансмісійні автомобільні мастила (при температурі повітря —25 оС і вище — ТАп-15В —40 оС — ТС-10) і замінники (при температурі —20 оС і вище ТАп-15, -40 оС— ТАп-10). Для автомобілів ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 — трансмісійні автомобільні мастила: всесезонне ТАп-15В або ТСп-14; замінники; ТАП-15, при температурі нижче —30 оС— мастило ТАп-10. На автомобілях ГАЗ-53А і ГАЗ-66 в передній підшипник первинного валу коробки передач при розбиранні закладають змащувальний матеріал 1-13с або ЯНЗ-2 (не рідше одного разу на рік). На автомобілях ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 передній підшипник первинного валу коробки передач мастила не потребує, оскільки на заводі в нього закладають змащувальний матеріал на весь період його роботи. 2. Перевірте рівень мастила в картерах коробок передач і роздаточних коробках (при знижених рівнях долити до норми). В автомобілях ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 рівень мастила перевіряють при кожному ТО-2 і при необхідності доливають до норми. В автомобілях ГАЗ-53А і ГАЗ-66 мастило міняють через одне ТО-2, а в ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 — через шість ТО-2. В картерах коробок передач і роздаточних коробках є по дві пробки: одна — в отворі бічної стіни картера (закриває оливозаливний, він же і контрольний отвір); інша — в отворі нижньої частини картера (закриває спусковий отвір). Якщо автомобіль повернувся з рейсу, то перед перевіркою рівня мастила слід почекати, щоб все мастило із стін і шестерень стекло. Мастило повинно знаходитися на рівні нижньої кромки контрольного отвору, але не витікати. 3. Змініть мастило в картері коробки передач і роздаточній коробці. Операцію виконують відразу ж після зупинки двигуна, поки мастило ще тепле і механічні домішки в ньому знаходяться в зваженому стані. Коробку передач і роздаточну коробку перед зміною мастила промивають рідким мастилом (не гасом): очистити картер від пилу і бруду; викрутити пробки із спускового 1 і наливного 2 отворів і злити мастило в підставлений посуд (Рис 21.1). Магніт пробки очистити від металевих і інших частинок і встановити пробку на місце; залити в картер індустріальне мастило 12 або 20 до половини нормального рівня; домкратом підняти одну частину ведучого моста, щоб колесо не торкалося землі, і поставити його для безпеки на підставку. В автомобілях з двома ведучими мостами залишити включеним тільки задній; запустити двигун, встановити на малу частоту обертання і включити першу передачу. Після роботи протягом 3...5 хв двигун зупинити; зняти з підставки ведучий міст;
Рисунок 21.1. Заміна мастила в коробці передач: а — злив мастила; б — заповнення мастилом вікрутити пробку, спустити промивальне мастило в посуд, закрутити пробку і залити через заливний отвір 2 трансмісійне автомобільне мастило до нижньої кромки цього отвору (Рис 21.1, б); закрутити пробку. 4. Перевірте затягування болтів кріплення кришок підшипників коробки передач і роздаточної коробки, а також герметичність з'єднань в них. Знайдені несправності усунути: послаблені кріпильні деталі — підтягти; порушена герметичність в з'єднаннях — при огляді на поверхні картера помічено мастило, змішане з пилом. Несправність може бути викликана послабленням кріплень деталей, що зєднуютьсяя, пошкодженням прокладок, зношенням сальників і засміченням сапуна. Послаблені кріпильні деталі підтягти, зіпсовані прокладки і зношені сальники замінити, засмічений сапун викрутити, повітряний канал прочистити дротом, промити в гасі, продути стислим повітрям і встановити на місце. Контрольні запитання 1. Як перевірити рівень мастила в картерах коробок передач і роздаточних коробках? 2.. Як замінити мастило в картері коробки передач і роздаточній коробці
|