💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Практична робота №3

ТЕМА. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ №2 АВТОМОБІЛІВ ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131

МЕТА. Ознайомитися з додатковими операціями ТО-2 автомобілів ГАЗ-53А, ГАЗ-66; ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131. Набути первинні уміння і навики.

Устаткування і інструменти: автомобілі ГАЗ-53А (ГАЗ-66), ЗИЛ-130 (ЗИЛ-131), встановлені на оглядовій канаві; комплект шоферського інструменту і обладнань автомобіля, що знаходяться на робочому місці; мильна вода; помазок; обтиральний матеріал; заправні пристрої і посуд; ПММ.

Послідовність виконання роботи.

1. Ознайомтеся з переліком робіт по ТО-2 вказаних вище автомобілів (виконати всі роботи ТО-1) і додатково:

Двигун: перевірити кріплення головок циліндрів (на холодному двигуні). Слабо затягнуті кріпильні деталі підтягти; через одне ТО-2 в автомобілів ГАЗ-53А і ГАЗ-66 і при кожному ТО-2 в ЗИЛ-130 і ЗИЛ-131 перевірити і при необхідності відрегулювати зазор між торцями стержнів клапанів і бойками коромисел; перевірити кріплення картера до блоку циліндрів, радіатора і його облицьовування (слабо затягнуті деталі підтягти); роботу приводу жалюзі і густина їх закриття (несправності усунути); оглянути герметичність системи мащення і охолодження (підтікання води і мастила усунути); перевірити рівень палива в поплавковій камері карбюратора (при необхідності відрегулювати).

Коробка передач: перевірити кріплення коробки передач до картера зчеплення і кріплення верхньої і бічних кришок картера коробки передач і кришок підшипників валів (ЗІЛ). Послаблені кріпильні деталі підтягти.

Задній міст: перевірити болти кріплення редуктора до балки заднього моста і болти муфти підшипників ведучої шестерні, (слабо затягнуті болти підтягти); прочистити засмічений сапун моста; через одне ТО-2 перевірити затягування гайки фланця ведучої шестерні (при необхідності підтягти), якщо гайка підтяглася — перевірити попередній натяг підшипників ведучої шестерні.

Передній міст і рульове керування: перевірити кріплення колонки рульового керування і картера рульового механізму, а також рульової сошки на валу (послаблені деталі і гайку підтягти); зазор в шворнях поворотних кулаків. Перевірити і при необхідності відрегулювати сходження передніх коліс і їх розвал; оглянути стан валу приводу рульового керування (ГАЗ-бб і ЗІЛ), знайдені несправності усунути.

Гальмівна система: зняти маточини з гальмівними барабанами. Перевірити стан робочої поверхні барабанів і гальмівних колодок. Розшплінтувати болти кріплення гальмівних щитів, підтягти гайки і знову зашплінтувати; переконатися у відсутності підтікання рідини з колісних циліндрів, звернути увагу на стан захисних ковпаків (ГАЗ); перевірити головний гальмівний циліндр, надійність його кріплення і рівень гальмівної рідини (ГАЗ). Знайдені несправності усунути; оглянути стан і герметичність з'єднань повітропроводів і приладів гальмівної системи. Витік повітря (ЗІЛ) при необхідності усунути; перевірити і, якщо потрібно, закріпити гальмівні камери, їх кронштейни і опори затискних кулаків, опорні гальмівні диски передніх і задніх коліс (ЗІЛ).

Ходова частина: перевірити і при необхідності відрегулювати підшипники маточин передніх і задніх коліс; затягування підшипників шворней передніх коліс (ГАЗ-66 і ЗИЛ-131); осьове переміщення маточин осі балансирної підвіски (ЗИЛ-131); перевірити надійність кріплення ресор, переконатися в тому, що немає зсуву або поламаних листів (знайдені несправності усунути); перевірити і при необхідності підтягти болти кріплення чашок ресор, а також стримянки передніх і задніх ресор; оглядом переконатися, чи немає підтікання рідини з амортизаторах (у разі потреби підтягти гайку резервуару), перевірити кріплення амортизаторів (при необхідності деталі підтягти); оглянути раму, перевірити стан лонжеронів, поперечини і кронштейнів, заклепки (звернути особливу увагу на заклепки кронштейнів ресор); перевірити стан і надійність кріплення до рами буксирного пристрою; оглянути шини. При виявленні нерівномірного зношення протектора з'ясувати причину зношення і усунути їх. При необхідності поміняти місцями шини разом з колесами. Колеса з розробленими кріпильними отворами в дисках, а також із забоїнами і вм'ятинами на ободах замінити.

Електроустаткування: викрутити свічки, очистити від нагару, перевірити стан і величину зазору між електродами (при необхідності відрегулювати зазор), перевірити свічки на іскру (справні — встановити на місце); оглянути катушку запалювання і проводи (за наявності слідів перегріву або підтікання наповнювача-катушку замінити); перевірити ступінь зарядженої акумуляторної батареї. Зняти наконечники проводів з клем батареї, зачистити їх і клеми, поставити на місце і змастити технічним вазеліном; перевірити правильність установки фар (при необхідності — відрегулювати); протерти ганчірочкою, змоченою в бензині, контакти переривника, перевірити щупом зазор між ними і при необхідності відрегулювати (через одне ТО-2).

Очисні роботи: злити відстій з бензинового бака; промити в бензині фільтруючі елементи фільтрів грубого і тонкого очищення палива; промити фільтр відцентрового очищення масла (через одне ТО-2) і фільтр паливного насоса (через два ТО-2); очистити і заправити маслом повітряний фільтр; промити в гасі фільтруючий елемент повітряного фільтра гідровакуумного підсилювача гальма і, давши гасу стекти, занурити його в чисту оливу для двигуна (ГАЗ); зняти і промити фільтр насоса гідропідсилювача рульового керування (ГАЗ-66 і ЗІЛ); очистити і промити клапан вентиляції картера двигуна (ЗІЛ).

2. Виконайте змащувальні роботи відповідно до карти мащення.

3. Практично виконаєте частину робіт по ТО (по вказівці викладача) по ТО-2 автомобіля однієї якої-небудь марки.

Контрольні запитання

1. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по системі охолодження

2. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по системі мащення

3. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по системі живлення

4. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по ходовій частині автомобіля

5. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по трансмісії автомобіля

6. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по гальмівній системі автомобіля

7. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по механізмах керування автомобіля.

8. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 системі пуску двигуна автомобіля та електроустаткуванні.

9. Назвіть операції які виконуються при ТО-2 по передньому і задньому мосту та підвісках