Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Летно-технические требования

Эти требования устанавливают численные значения основных, наиболее важных для проектируемого самолета летных характеристик и параметров. Как правило, к ним относятся скорость и высота полета, расчетная дальность или радиус действия, скороподъемность, взлетно-посадочные характеристики, расчетная или эксплуатационная перегрузка и др.

Назначение численных значений летно-технических характеристик должно опираться на статистику и учитывать прогноз развития самолетов данного типа. Большую помощь в этом может оказать построение графиков, отражающих взаимосвязи этих параметров: скорость – дальность, высота полета – дальность и др., а также графиков изменения летных характеристик по времени выпуска самолетов-прототипов. Для указанных в задании характеристик прогнозирование их значений должно выполняться путем построения функций трендов с экстраполяцией их на ближайшие годы.

В ТТТ численные значения каждого летно-технического показателя должны задаваться либо желаемым диапазоном «от – до», либо верхней – «не больше», либо нижней – «не меньше» границей его значений. Конкретное численное значение характеристики задавать не рекомендуется. Такие строго определенные характеристики или параметры указываются только в задании на проектирование.

Перечень и состав летно-технических параметров и характеристик, назначаемых при разработке ТТТ, определяется назначением самолета.

Так, для пассажирских и транспортных самолетов при назначении летно-технических характеристик можно ограничиться основными параметрами крейсерского режима – крейсерской скоростью и высотой полета, а также взлетно-посадочными характеристиками – длиной разбега, посадочной скоростью или скоростью захода на посадку. Расчетная дальность полета и коммерческая нагрузка для этих самолетов обычно указываются в задании.

Для маневренных и военных самолетов кроме взлетно-посадочных характеристик должны указываться максимальная скорость, потолок, скороподъемность, радиус виража, допустимая перегрузка и т.п.

Производственно-технологические требования

Указываются масштаб производства (размер серии), основные конструкционные материалы, в том числе новые виды полуфабрикатов и их предельные размеры, основные методы изготовления и новые технологические процессы, степень стандартизации и унификации, другие качественные или количественные показатели производственной технологичности самолета.