Расчет НЭП при заходе на посадку с учетом ветра

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Расчет НЭП при заходе на посадку с учетом ветра

Для аэродрома посадки и запасного аэродрома в зависимости от ветра выводятся коэффициенты, упрощенные формулы для расчета элементов маневра захода на посадку по установленным схемам. Выполняется расчет элементов маневра по упрощенным формулам.

При описании расчетов используются сокращения:

Расчёт НЭП для захода на посадку на аэродроме назначения

Аэродром Львов, ВПП 13 (посадка против ветра), заход по схеме углом отворота. ВС Ан-26 относится к категории В, согласно схемы время полета по линии пути удаления составляет 2 минуты ПМПУ = 132°, МПУ_ЛПУ = 290°. Исходные данные выбираются из сборника AIP Украины, раздел аэродромы.

Тип ВС – Ан-26, V_TAS н.э.=280км/ч (78м/с), V_TAS к.э.=210км/ч (58м/с) (РЛЭ).

А. На этапе штурманской подготовки к полёту.

Тип ВС – Ан-26, V_TAS н.э.=280км/ч (78м/с), V_TAS к.э.=210км/ч (58м/с) (РЛЭ).

Порядок расчета коэффициентов, учитывающих влияние ветра:

1. Рассчитывается угол разворота на линию пути удаления и время разворота:

2. Расчитывается временной коэффициент учета ветра:

3. Определяется формула для расчета времени полета по ЛПУ:

Где знак «-», если посадка против ветра, знак «+», если посадка по ветру.

5. Расчитываются коэффициенты для определения углов сноса на линии пути удаления и линии пути приближения (посадки):