Определение кинематических и силовых параметров привода

Частота вращения n _дв и угловая скорость ω _дв вала двигателя равны

где n _c – синхронная частота вращения двигателя; S – скольжение, %.

Общее передаточное отношение привода

где n _вм – частота вращения ведомого вала редуктора (ведущего вала исполнительного механизма).

При распределении общего передаточного отношения между редуктором и передачей (ременной, цепной или открытой зубчатой), присоединенной к редуктору, передаточное отношение названных передач в учебных проектах следует принимать равным

U = u _рем = u _цеп = u _о.зуб. ≤ 3.

В этих случаях передаточное отношение редуктора ориентировочно определяется по формуле: u _ред ≈ u/U и округляется до ближайшего табличного значения u _{ред.таб}, приведенного в табл. П. 3, П. 5 и П. 7.

Допускаемые отклонения фактического передаточного отношения от расчетного не должны превышать 4, 5 %.

Номинальные крутящие моменты на валах привода:

- на валу двигателя Т _дв = 1000 Р _тр.дв/ω _дв, Н∙ м;

- на ведомом валу Т _вм = 1000 Р _тр.двη _пр/ω _вм, Н∙ м,

где Р _тр.дв – потребная мощность двигателя, кВт.

Результаты расчетов в расчетно-пояснительной записке необходимо представить в следующем виде: