Главная страница Случайная страница Разделы сайта АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже.
Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал.
Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее. ✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать». Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами! Основные типы органов управления баллистических ракет .
1. Воздушные рули. Просты по устройству, но чтобы управляющую силу на большой высоте необходимо поворачивать их на большой угол. Рис.13
Газовые рули. Сила на руле независит от высоты полета, но он находится в среде горячих газов. Рис.14
3. Поворотные камеры сгорания (КС) основных двигателей (одна или несколько). КС находятся в карданном подвесе, следовательно может поворачиваться. Рис.15
Поворотные сопла основных двигателей (только для РДТТ).
Рис.16
5. Специальные насадки на срезе сопла: сферические, цилиндрические, с косым разрезом и т.д. Рис.17
6. Разрезные сопла (только для РДТТ).
Рис.18
Выдвижные щитки, работающие в среде двигателя перпендикулярно потоку (только для РДТТ). Рис.19
8. Вдув генераторного газа или впрыск жидкости в сверхзвуковую часть сопла основного двигателя. Рис.20
|