💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Определение количества ТО и КР.

Общее количество капитальных ремонтов определяется по формуле

N = ,

где W – общий пробег лесовозных автомобилей за год, км,

W - периодичность капитальных ремонтов.

Количество сезонных обслуживаний (СО) равно удвоенному количеству списочных машин, т.к. проводится 2 раза в год.

N =2n,

Количество технических обслуживаний ТО-2:

N .

Количество ТО-1:

N .

Расчёта годового количества необходимых ТО для автомобилей МАЗ-5434 (51 машина )

N_СО = 2 × 51 = 102;

N_КР = 3 080 000 / 85 000»36;

N_ТО-2 = 3 080 000 / 8 400 – 36» 331;

N_ТО-1 = 3 080 000 / 2100 – (36 + 331)»1100.

Таблица 3.5.

Годовое количество ТО, СО и КР

Расчёта годового количества необходимых ТО для автомобилей Урал-4320 (40 машин)

N_СО = 2 × 40 = 80;

N_КР = 2 420 000 / 93 000»26;

N_ТО-2 = 2 420 000 / 7 200 – 26»310;

N_ТО-1 = 2 420 000/ 1 800 – (26 + 310)»1008.

Расчёта годового количества необходимых ТО ЛП-19

N_СО = 2 × 8 (машин ЛП-19) = 16;

N_КР = 22 776 (отработано маш.часов) / 4500 (периодичность КР для ЛП-19)» 5;

N_ТО-3 = 22776 / 960 – 5» 19;

N_ТО-2 = 22 776 / 240 – (2+5)» 88;

N_ТО-1 = 22776 / 60 – (2 + 5+88)» 285.

Расчёта годового количества необходимых ТО для автомобилей КамАЗ-4310 (40 машин)

N_СО = 2 × 40 = 80;

N_КР = 2 420 000 / 117 000»21;

N_ТО-2 = 2 420 000 /9 600 – 21»231;

N_ТО-1 = 2 420 000 /2 400 – (21 + 172)»815.

Количество ТО для остального парка машин определяется аналогично. Результаты расчетов представлены в таблице 3.5.