💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Корректирование нормативов по периодичности ТО и КР.

На лесозаготовительных предприятиях и их РОБ производственная программа по каждому виду ТО рассчитывается на год. Программа является основой для расчёта годового объёма работ по ТО, а также трудоёмкости работ. Расчёт программы производится по каждому виду лесозаготовительной техники. Нормативы периодичности ТО, пробега до КР, трудоёмкость единицы ТО принимается из «Положения о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности». Нормативный пробег до ТО и КР для лесовозных автопоездов корректируются с помощью коэффициентов K₁ и К₃, учитывающих категории условий эксплуатации и природно-климатических условия соответственно.

Результирующие коэффициенты корректирования нормативов вычисляются по следующей формуле:

К = К₁ × К₃.

Корректирование нормативов ТО и Р:

где W_i – откорректированный пробег автомобиля до КР, ТО-1 и ТО-2, км; W_i^Н – нормативный пробег до КР, ТО-1 и ТО-2, км.

Лесовозные автопоезда в данном ЛЗП должны обеспечивать вывозку древесины по дорогам следующих категории эксплуатации:

Таблица 3.1.

Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории эксплуатации.

В соответствии с данными условиями эксплуатации выбираем соответствующие корректирующие коэффициенты:

- По периодичности ТО и по пробегу до КР:

K₁ = 0, 04*1, 0 + 0, 06*0, 9 + 0, 1*0, 8 + 0, 15*0, 7 + 0, 65*0, 6 = 0, 67.

- По удельной трудоемкости ТР:

K₁ = 0, 04*1, 0 + 0, 06*1, 1 + 0, 1*1, 2 + 0, 15*1, 4 + 0, 65*1, 5 = 1, 41.

Из таблицы 3.2. выбираем соответствующие выданному заданию коэффициенты корректирования нормативов K₃ для холодной климатической зоны:

- По периодичности ТО: K₃ = 0, 9.

- По удельной трудоемкости ТР: K₃ = 1, 2.

- По пробегу до КР: K₃ = 0, 8.

Таблица 3.2.

Корректирующие коэффициенты К3

Для автомобиля ЗИЛ-131:

W_КР = 200000 * 0, 67 * 0, 8 = 107200 км.

W_ТО-2 = 12500 * 0, 67 * 0, 9 = 7537, 5 км.

W_ТО-1 = 2500 * 0, 67 * 0, 9 = 1507, 5 км.

Результаты расчетов для других автомобилей представлены в таблице 3.2.

Таблица 3.2.

Корректирование нормативов по периодичности ТО и КР.

Корректирование нормативов по периодичности ТО и КР для тракторов и машин на их базе не производится.