💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Отключение BVB.

При отсутствии тока возбуждения, малом токе возбуждения, срабатывании реле перегрузки КА12 или реле «земли» KV6 отключить BVB переключением рубильника Q1 вверх и включить ВУВ на другой секции рубильником Q1 вниз или когда не собирается схема РТ.

ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ЛОКОМОТИВНЫМИ

БРИГАДАМИ ПРИ ПРИЁМКЕ И СДАЧЕ ЛОКОМОТИВА.

Проверка электровоза при приемке.

Локомотивные бригады несут полную ответственность за технически исправное состояние электровоза между техническими обслуживаньями ТО – 2. Своевременно устранять выявленные в пути следования неисправности, выполнять служебный ремонт по циклу технического обслуживания ТО – 1 и поддерживать электровоз в культурном состоянии.

При приемке электровоза с ремонта в основном депо, при смене локомотивных бригад на станционных путях и в оборотном депо локомотивная бригада должна проверить техническую исправность электровоза по механическому, пневматическому и электрическому оборудованию.

При приемке электровоза с отстоя в оборотном или основном депо для приведения его в рабочее состояние НЕОБХОДИМО:

- включить рубильник аккумуляторной батареи и цепей управления на блоке питания БП – 003 (РЩ);

- проверить, чтобы крышевые разъединители QS5 и QS6 на обеих секциях были включены;

- проверить, включены ли разъединители ВИП QS11 – 13 на обеих секциях;

- проверить, чтобы рубильники QS5 и QS6 на обеих секциях были включены в верхнее положение;

- проверить, чтобы рубильники QS3 были выключены на обеих секциях;

- проверить, чтобы рубильники QS4 были включены на обеих секциях;

- проверить, чтобы рубильники QS1, 2 были включены на обеих секциях;

- проверить. чтобы рубильник Q1 для подключения BVB на одной из секций был включен вниз, а на

второй - вверх;

- убедиться в отсутствии посторонних предметов в ВВК;

- проверить включение тумблеров на щитках параллельной работы обеих секций;

- проверить, чтобы автоматические выключатели ВА SF 21 – 42 были включены;

- проверить, чтобы тумблеры S61, S62 “Отключение секций” были включены;

- рубильники QS21 в цепях трансформаторов Т10, Т11, Т13 для обогревателей в холодное время года

должны быть включены;

- проверить, чтобы сигнальные блинкеры реле перегрузки К1 – 9, КА11, КА12, КА15, KV находились в

рабочем положении (восстановлены);

- проверить, чтобы все краны пневматического оборудования были открыты, за исключением крана

холодного резерва КНЗО, кранов системы многих единиц КН29, КН55 и синхронизации управления

а/тормозами КН13, 14, особое внимание КН1/ напротив 10 отсека/.

ПОРЯДОК ПОДЪЕМА ТОКОПРИЕМНИКА ОТ ВСПОМОГАТЕЛЬ-