💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Цепь тока рекуперации на «СП» соединении в силовой цепи.

1. «плюс» первого тягового двигателя, контакторный элемент реверсора, нож ОД1-2, катушка реле перегрузки 65-1, шунт амперметра 69-1, силовые контакты реостатных контакторов 10-1 и 11-1, контакторный элемент 22-1, силовые контакты реостатных контакторов 7-1 и 6-1, силовые контакты линейных контакторов 4-1 и 3-1, окно дифференциального реле 52-1, силовые контакты БВ-1 (51-1), крышевой разъединитель 47-1, катушка дросселя радиопомех 21-1, токоприемник 45-1, контактная сеть, электровоз, идущий в тяге, рельсовая цепь, ТОУ, счетчики электрической энергии 301-1; 310-1, окно дифференциального реле 52-1, стабилизирующий резистор Р46 — Р47, силовые контакты контактора 101-1, стабилизирующий резистор Р43 — Р45, силовые контакты БК 303-1, нож ОД2, контакторный элемент 33-0, нож ОД2, нож ОДЗ-4, катушка индуктивного шунта 72-1, обмотка встречного возбуждения Н2 - НН2 (противокомпаундная) генератора преобразователя № 1, контакторные элементы Т15-1 и Т14-1 тормозного переключателя, катушка реле давления 160-1 (РД-012), контакторный элемент реверсора, «минус» четвертого тягового двигателя, «плюс» четвертого тягового двигателя, «минус» третьего тягового двигателя, «плюс» третьего тягового двигателя, контакторный элемент реверсора, нож ОДЗ-4, катушка реле перегрузки 66-1, контакторный элемент 25-1, нож ОД1-2, катушка индуктивного шунта 71-1, обмотка встречного возбуждения НЗ - ННЗ (противокомпаундная) генератора преобразователя № 1, контакторные элементы Т1-1 и Т2-1, контакторный элемент реверсора, «минус» второго тягового двигателя, «плюс» второго тягового двигателя, «минус» первого тягового двигателя.

2. «плюс» пятого тягового двигателя, контакторный элемент реверсора, нож ОД5-6, катушка реле перегрузки 65-2, шунт амперметра 69-2, силовые контакты линейного контора 2-2, силовые контакты реостатных контакторов 10-2 и 11-2, контакторный элемент 22-2, силовые контакты реостатных контакторов 7-2 и 6-2, силовые контакты линейного контактора 3-2, контакторные элементы 31-0 и 30-0, окно дифференциального реле 52-1, силовые контакты БВ-1 (51-1), крышевой разъединитель 47-1, катушка дросселя радиопомех 21-1, токоприемник 45-1, контактная сеть, электровоз, идущий в тяге, рельсовая цепь, ТОУ, счетчики электрической энергии 301-1 и 310-1, окно дифференциального реле 52-1, межсекционное соединение кабель 273 В, стабилизирующий резистор Р70 - Р71, силовые контакты контактора 101-2, стабилизирующий резистор Р48 - Р50, силовые контакты БК 303-2, нож ОД7-8, катушка индуктивного шунта 72-2, обмотка встречного возбуждения Н2 - НН2 (противокомпаундная) генератора преобразователя № 2, контакторные элементы Т15-2 и Т14-2 тормозного переключателя, катушка реле давления 160-2 (РД-012), контакторный элемент реверсора, «минус» восьмого тягового двигателя, «плюс» восьмого тягового двигателя, «минус» седьмого тягового двигателя, «плюс» седьмого тягового двигателя, контакторный элемент реверсора, нож ОД7-8, катушка реле перегрузки 66-2, силовые контакты линейного контактора 17-2, контакторный элемент 25-2, нож ОД5 - 6, катушка индуктивного шунта 71-2, обмотка встречного возбуждения Н3 - ННЗ (противокомпаундная) генератора преобразователя № 2, контакторные элементы Т1-2 и Т2-2 тормозного переключателя, контакторный элемент реверсора, «минус» шестого тягового двигателя, «плюс» шестого тягового двигателя, «минус» пятого тягового двигателя.