Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Определение максимальной вертикальной скорости, скорости набора высоты и потолка самолёта

Максимальную вертикальную скорость определяем для установившегося ( = const) набора высоты. При этом допущении расчёт и сводится к определению и скорости при ней в следующей последовательности:

- по кривым тяг Жуковского в зоне наибольшего избытка тяги на каждой принятой высоте задаёмся 4 - 5 значениями скоростей;

- на каждой скорости определяем по кривым значения располагаемой и потребной тяг;

- вычисляем на каждой скорости избыток тяги

, (Н);

- определяется избыток мощности

, (Вт);

- cтроим на каждой принятой высоте кривую избытка мощности

- по максимуму кривых определяем и ;

- вычисляем максимальную вертикальную скорость на каждой принятой высоте по формуле

, (м/с).

Результаты расчёта приведены в таблицах 1.6.1 и 1.6.2.

, км	, кН	, кН	,	,	, кН	, кВт
	290, 8	194, 6		94, 4	290, 8	27466, 4
339, 8	135, 2		105, 5	339, 8	35868, 4
342, 5	123, 6		112, 7	342, 5	38636, 9
331, 8	120, 2		122, 1	331, 8	40556, 7
317, 4	122, 5		133, 3	317, 4	42323, 3
301, 4	126, 5			301, 4	452128, 5
245, 7	156, 2		172, 2	245, 7	42328, 1
			183, 3		41433, 3
			194, 4		40638, 8

Окончание табл. 1.6.1

, км	, кН	, кН	,	,	, кН	, кВт
				105, 5
	128, 7		130, 5	240, 2	31365, 1
	120, 1		141, 6	239, 8	33975, 6
	115, 3		155, 5	234, 6	36498, 7
			161, 1
	126, 1		172, 2	211, 8	36479, 9
			188, 8		36644, 4
			194, 4		35972, 2
		176, 6		127, 7	128, 3	16399, 8
	139, 7		144, 4	158, 3	22865, 5
	128, 7		155, 5	161, 2	25082, 4
			161, 1		26744, 4
284, 3	120, 1		166, 6	164, 2	27368, 3
	122, 7		183, 3	153, 2	28094, 9
			194, 4		28388, 8
			211, 1		27655, 5
	228, 5	152, 2		161, 1	76, 2	12289, 8
	139, 7		172, 2	85, 3	14690, 5
			177, 7		16177, 7
	128, 7		183, 3	93, 2	17094, 7
			188, 8		17188, 8
			194, 4		17305, 5
	129, 7		216, 6	84, 2	18248, 5
			222, 2		18222, 2
			238, 8
11, 5	159, 2	159, 2		241, 6

Кривые избыточной мощности приведены на рисунках A.16 - A.19.

Таблица 1.6.2 - Итоговая таблица для построения кривых изменения , по высоте полета

, км	,	, кВт	,
		45212, 8
		36498, 7	20, 2
		27368, 3	15, 1
		18248, 5	10, 1
11, 5

По кривой определяем теоретический и практический потолки самолета: , .