Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Расчёт и построение кривых располагаемых тяг






    Изм.
    Лист
    № докум.
    Подпись
    Дата
    Лист
     
     


    Располагаемая тяга самолета с струйным движителями равна

     

    где i – число двигателей;

    статическая тяга одного двигателя;

    относительная тяга ТРД в эксплуатационном диапазоне (при , ), которая определяется по типовой высотно-скоростной характеристике двигателя с заданной степени двухконтурности двигателя .

    Кривые располагаемых тяг рассчитываем для тех же высот, для которых рассчитывали кривые потребных тяг, т.е. для Н = 0, 3, 6, 9, 11, 5 км. В следующей последовательности:

    - на принятых высотах задаёмся рядом скоростей и на каждой принятой высоте и скорости по соответствующей типовой характеристике ТРД определяем относительную тягу ;

     

    - подсчитываем располагаемую тягу силовой установки самолета для принятых высот и скоростей полета;

    - строим кривые располагаемых тяг на том же рисунке, на котором построены кривые потребных тяг .

    Результаты расчета располагаемых тяг сводим в таблицу 1.4.

     

    Таблица 1.4 - Значения тяг в зависимости от скорости горизонтального полета и высоты полета

    Высота Величина Принятые или полученные данные
    V, км/ч            
    Н = 0 - 0, 826 0, 7 0, 613 0, 54 0, 487
    , Н -          
    Н = 3 0, 8 0, 667 0, 58 0, 513 0, 46 0, 367
    , Н            
    Н = 6 - 0, 533 0, 473 0, 427 0, 387 0, 367
    , Н -          
    Н = 9 - 0, 42 0, 373 0, 34 0, 32 0, 3
    , Н -          
    Н = 11, 5 - 0, 327 0, 287 0, 263 0, 24 0, 239
    , Н -          

     

    Графики располагаемых тяг приведены совместно с графиками потребных тяг Жуковского на рисунках А.6 - А.10.






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.