Транспортно – эксплуатационные характеристики

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

1. Схематический чертеж в масштабе бокового вида судна и верхней палубы с расположением помещений для грузов и запасов с указанием киповой и насыпной вместимости грузовых трюмов, размеров грузовых люков, размещением грузовых стрел, кранов, их грузоподъемности и рабочей зоны, включая вылет за борт.

2. Таблица грузовых помещений с указанием длины, ширины и высоты, а также возможных конструктивных особенностей.

3. Таблица помещений танков и цистерн для запасов с указанием массы (тонны) при полном заполнении и координаты (метры) центра масс: х – от миделя (к носу плюс, к корме – минус), у – от диаметральной плоскости (к правому борту– плюс, к левому борту – минус) и – от киля. В таблицу включить вес судна порожнем и координаты его центра тяжести (x, z).

4. Таблица надводного борта и осадок в зависимости от района и сезона плавания в соответствии с грузовой маркой.

5. Таблица количества тонн груза на 1 см осадки в соленой и пресной воде для судна в полном грузу, в балласте и при средней осадке.

6. Поправка на пресную воду при полной загрузке.

7. Допустимая нагрузка на 1 км.м палуб и крышек люков.

9. Краткое описание и схема вентиляционной системы грузовых помещений

10. Суточный расход топлива (тонны) на ходу и на стоянке.

12. Себестоимость содержания судна (грн, доллары/сутки) на ходу и на стоянке.

Примечание: Для специализированных судов (ролкеры, контейнеровозы, лихтеровозы и др.) в дипломной работе приводят соответствующие им специфические транспортно-эксплуатационные характеристики.

1. Система пожарообнаружения и сигнализации (краткое описание, тип, схема).

3. Краткое описание систем пожаротушения (состав, технико-эксплуатационные характеристики, место установки, контролируемые помещения, посты пуска).

4. Пожарные посты и щиты (состав, место расположения).

5. Обеспечение водонепроницаемости (водонепроницаемые переборки и закрытия).

6. Осушительная система и водоотливные средства (состав, производительность).

7. Спасательные средства: тип, количество, расположение, вместимость, устройство спуска спасательных шлюпок, капсул, плотов, место хранения запасов.

Примечание: при описании судовых средств обеспечения живучести и спасения необходимо указать, каким требованиям Конвенции СОЛАС-74 (Правил Регистра) они соответствуют.

Глава 2. НАВИГАЦИОННАЯ ПОДГОТОВКА К ПЕРЕХОДУ.