Определение количества причалов для расчетного вида груза.

Причал-это участок берега по длине условно занятой одним судном, и предназначенной для безопасной швартовки судна и выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Потребность грузовых причалов определяется по формуле:

где -месячный грузооборот, т/мес

, мес

Nнав –количество навигации;

-коэффициент использования бюджетного времени причала по метеорологическим причинам.

=

- коэффициент занятости причала обработкой судов в течение месяца;

-суточная пропускная способность причала, которая определяется в следующей последовательности:

Определяем расчетную загрузку судна для всех судов, кроме контейнерных

где W - грузовместимость трюмов

U – удельный погрузочный объем, м /т

-коэффициент плотности укладки грузов в трюме

Полученные значения сравниваем с чистой грузоподъемностью судна D ч.

Если Qз > Dч, то за окончательное значение загрузки судна принимаем Dч, если Qз < Dч, то = Qз

Выбираем схему механизации для расчетного вида груза и соответствующие ей комплексную норму выработки одной технологической линии .

Оптимальное число механизированных линий необходимое для обработки расчетного судна определяется в зависимости от числа люков на судне.

Часовая производительность одной грузовой линии определяется по формуле:

Где ч-число смен

-коэф учитывает технические перерывы в работе времени

- учитывает промежуток в работе рядом расположенных линий.

Проектная судо-часовая норма грузовых работ на причале определяется по формуле

Время занятости причала выполнением грузовых работ

Суточная пропускная способность

-время занятости причала под производственные стоянки