Расчет и анализ тяговой и динамической характеристик, графика ускорений

Тяговую и динамическую характеристики, т.e. зависимости силы тяги и динамического фактора от скорости, рассчитывают используя данные внешней характеристики ДВС (табл.1.2), а также конструктивные исходные и эксплуатационные параметры подвижного состава и дороги. В частности, для ка­ждого значения частоты вращения колен вала ДВС n_ei и соот­ветствующего значения M_ei последовательно определяют:

(Ниже представлен расчет на 1-ой передаче при n_e=1120 об/мин и M_e=103 Нм)

3.2.1 скорость подвижного состава,

V_a= (3.2)

V_a=

где r_к - статический радиус колеса, м;

n_e- частота вращения колен вала ДВС, об/мин;

u_тр- передаточное число трансмиссии;

3.2.2 силу тяги ведущих колес, Н

P_т= (3.3)

P_т=

где r_к - статический радиус колеса, м;

М_e- крутящий момент ДВС, Нм;

u_тр- передаточное число трансмиссии;

h_тр-КПД трансмиссии;