Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
|
Массив исходных данных для анализа тягово-скоростных свойств ВАЗ 2105
Таблица3.1 - Массив исходных данных для анализа тягово-скоростных свойств ВАЗ 2105
Внешняя характеристика двигателя ( )
| |||||||||||||||||
 , об/мин
| |||||||||||||||||
 , Н м
| |||||||||||||||||
| -шаг изменения частоты, об/мин | ||||||||||||||||
| Jм | -момент инерции маховика двигателя, кг 
| 0.114 | |||||||||||||||
| Jk | - момент инерции колеса АТС, 
| 0, 52 | |||||||||||||||
| rk | - статический радиус колеса, м | 0, 265 | |||||||||||||||
| uгп | -передаточное число главной передачи | 4, 1 | |||||||||||||||
| Передаточные числа коробки передач (Uкп): | |||||||||||||||||
| № передачи | |||||||||||||||||
| uкп | 3, 67 | 2, 10 | 1, 36 | 0, 82 | |||||||||||||
 тр
| - КПД трансмиссии (из прил. 1 [1]) | 0, 89 | |||||||||||||||
| ma | -фактическая масса груженного АТС, кг | ||||||||||||||||
| mab | - масса, приходящаяся на ведущие колеса АТС, кг | ||||||||||||||||
| Rzb | -нормальные реакции дороги на ведущие колеса, Н | 5819, 3 | |||||||||||||||
| Cx | - коэффициент аэродин. cопротивления(из прил.5 [1]) | 0, 45 | |||||||||||||||
| Fa | -лобовая площадь АТС, кв.м | 1, 7 | |||||||||||||||
| fo | -коэффициент сопрот. качению (начал. значение) | 0, 035 | |||||||||||||||
| -коэффициент сцепления | 0, 5 | |||||||||||||||
| i | - продольный уклон дороги | 0, 08 | |||||||||||||||
| -плотность воздуха (при температуре воздуха tв=0 С) | 1, 29 | |||||||||||||||
Коэффициент учета вращающихся масс 
| |||||||||||||||||
| № передачи | |||||||||||||||||
|
| 1, 27 | 1, 1 | 1, 06 | 1, 04 | 1, 01 | ||||||||||||
Данная страница нарушает авторские права?