Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Привязные ремни

Каждое кресло членов эки­пажа должно быть оборудова­но привязными ремнями. Эти ремни должны быть спроекти­рованы так, чтобы человек, правильно их использующий, не получил бы серьезной трав­мы при аварийной посадке в результате действия инерцион­ных сип.

Привязные ремни членов экипажа представляют собой комбинированную привязную систему, состоящую из поясно­го и плечевого ремней с одно­точечным приводом расстегивания, которая позволяет чле­ну экипажа, сидящему с застег­нутой привязной системой, вы­полнять все требуемые в поле­те функции. Должны быть пре­дусмотрены средства для зак­репления каждой привязной си­стемы в неиспользуемом поло­жении для предотвращения за­цепления при управлении само­летом и быстром его покидании при аварийной ситуации.

Рис. Внешний вид борт­проводника в привязной си­стеме

Кресла бортпроводников также снабжаются комбинированными привязными система­ми, состоящими из плечевого и привязного ремней с одноточеч­ным приводом расстегивания. На более старых самолетах для бортпроводни­ков установлены только пояс­ные привязные ремни.

Каждое пассажирское крес­ло снабжается поясным привяз­ным ремнем, состоящим из двух половин, запирающихся в цен­тре с помощью металлического контактирующего устройства. Это устройство спроектировано так, что может быть открыто при любом положении челове­ка в кресле, в том числе, если самолет перевернется на спину и человек повиснет на рем­не. Привязные ремни рассчитаны на перегрузку до 16g.