Вантажно-розвантажувальні та штабельні машини

Автомобільний навантажувач - це вантажно-розвантажувальна машина з двигуном внутрішнього згорання для виконання складських операцій на відкритих складах і майданчиках. Наявність знімних вантажозатискних пристосувань (нггирі-грейдери, ковші, бічні затискачі, кранові стріли), відносно висока маневреність і здатність транспортувати вантажі на території баз - відмітна особливість автонаван­тажувачів. На оптових базах і складах застосовуються автонавантажувачі вантажні­стю 5 т з висотою підняття вантажу від 2, 8 до 4, 5 м.

Електричні навантажувачі призначені для транспортування та штабелювання товарів у ящиках, мішках і коробках, укладених на однонастильні або двонастильні піддони, товарів у дрібній упаковці та сипких вантажів у контейнерах. Електричний навантажувач має такі основні вузли, як: кузов машини з рамою, вантажопідйомний механізм, передній (ведучий) та задній мости, електродвигун і апарат керування на­вантажувачем. Джерелом енергії є АКБ. На всіх вилкових навантажувачах загально­го призначення використовується чотириколісна схема ходової частини, колеса -гумові. Триколісна система застосовується в спеціальних вилкових навантажувачах підвищеної маневреності і для роботи у вузьких проходах. Відстань транспортуван­ня - 100 - 200 м, вантажність - 250 - 5000 кг, висота піднімання вилок - до 4, 5 м, а

швидкість руху - 20 км/год. Універсальність електронавантажувачів забезпечується наявністю різних змінних вантажозатискних пристосувань, кантувачем, бічним за­тискачем, вилковим затискачем, стрілою та ковшем.

1 2 3 4

Рис. 7.9. Вантажно-розвантажувальні та штабельні механізми: 1 - електроштабелер;

2 - електронавантажувач; 3-4 штабелери ручні гідравлічні

Штабелери (див. рис. 7.9) - це різновид навантажувача для складських при­міщень із вузькими (до 1, 4 м) проходами та із підніманням вантажів на відносно ве­лику висоту. Це стійкий прилад зі значною колісною базою. Бувають гідравлічні ру­чні та з електроприводом. Електроштабелер ЕШ-186 має вантажність 500 кг, висоту відняття вил - 4, 5 м, масу - 2, 3 т і невеликі габарити. Джерелом енергії є акумулятор­на батарея.

Крани-штабелери класифікують за типами (мостові та стелажні), видами (опорні, підвісні та підлогові), вантажністю 0, 125 - 12, 5 т і способом керування - з

підлоги, кабіни, автоматично. Мостовий кран-штабелер застосовується на складах, де товари зберігаються штабелями і на стелажах. Він відріз­няється від мостового крана лише тим, що візок обладнано вертикальною колоною, якою рухається вантажний затискач, а також є вилковий затискач для вантажів у стандартній тарі або на піддонах. Стелажний кран-штабелер (див. рис. 7.10) викори­стовується для роботи в складському приміщені між стелажами. Він побудований як візок, що має вертикальну колону і напрямні для піднімальної платформи, на якій міститься вантажозатискач, пересувається рейками у проході між двома ряда­ми стелажів. Кран-штабелер забезпечує укладання

вантажу на висоту до 16 м.

Рис. 7.10. Стелажний

кран-штабелер СК