Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Коррекция минимально допустимой высоты полета по давлению и температуре

Рассчитывается минимальная допустимая высота полета по ППП с коррекцией по давлению и фактической температуре.

Выполняется коррекция минимально допустимой высоты полета на участке NDB RS-NDB JA минимально допустимый эшелон полета на данном участке FL170

Исходные данные:

- минимально допустимый эшелон полета FL170 (маршрутная карта);

- данные метеостанции (ATIS):

- минимальная температура по маршруту у земли = -16 С;

- по маршруту – 753 мм.рт.ст.

Порядок коррекции:

· Так как температура у земли нулевая (ниже стандартной), необходимо рассчитать температурную поправку и оценить ее значение на возможность учета (неучета) в расчете корректировки FL170

Расчет температурной поправки

∆ t= -16 – 15 = -31 = ∆ Ht% = -31/10*4 ≈ 12%

∆ Ht= -12% от МЕА = 5200/100*12 = 624

Анализ значения ∆ Ht:

Если по модулю превышает 20% от запаса высоты (MOC), то ее необходимо учитывать. МОС определяется по значению GRID MORA на участке NDB RS-NDB JA. Так как на этом участке GRID MORA максимальная –610 м, значит МОС = 300м.

20% от 300м = 60м

| | = 624> 60, значит температурная поправка учитывается.

· Так как < QNE = 760 мм.рт.ст., необходимо учитывать барометрическую поправку.

∆ Нбар = (760 – QNHmin)*11 = (760-753)*11= 77m

· минимально-допустимой высоты. Он выполняется суммированием рассчитанных и учитываемых поправок к минимально-допустимой высоте.

Откорректированная высота будет иметь значение:

Hкор = 5200 + 624 +77 = 5901

По таблице вертикального эшелонирования определяется минимальная высота полета по значению откорректированной минимальной высоты и путевому углу на участке NDB RS-NDB JA FL190

Примечание: Рассмотренные поправки можно определить по таблицам в Doc.8168 ICAO, графикам или рассчитывать в уме.