Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Основные параметры цилиндра и двигателя.

Литраж двигателя.

V_л=30τ ∙ N_e/(P_e∙ n)=30∙ 4∙ 125/(1, 023∙ 1200)=12, 22 (л)

Рабочий объем цилиндра.

V_ɳ =V_л/i

где V_л – литраж двигателя

i – число цилиндров

V_ɳ =12, 22/4=3, 055 (л).

Отношения S/D принимает равным 1, 41.

Диаметр и ход поршня.

Принимаем D=145 (мм)

S=D∙ (S/D)=145∙ 1, 41=204, 45.

Принимаем S=205 (мм)

По окончательно принятым значения D=145 и S=205 определяются основные параметры и показатели двигателя.

V_л=π D²S∙ i/(4∙ 10⁶)=3, 14∙ 145²∙ 205∙ 4/(410⁶)=13, 53(л).

Площадь поршня.

F_n=π D²/4=16505 мм²=165, 05 (см²).

Средняя скорость поршня.

υ _п.ср=S_п/(3∙ 10⁴)=205∙ 1200/(3∙ 10⁴)8, 2 (м/с).

Номинальная мощность.

N_e=P_с∙ V_л∙ n/(30τ),

где P_c – среднее эффективное давление

V_л – литраж двигателя

n – частота вращения коленвала

τ - тактность двигателя

N_c=1, 023∙ 13, 53∙ 1200/(30∙ 4)=138, 4 (кВт).

Крутящийся момент.

M_c=3∙ 10⁴N_c/(π n)=3∙ 10⁴∙ 138, 4/(3, 14∙ 1200)=1102 (Н.м)

Часовой расход.

G_т=N_e∙ g_e

где N_e - мощность двигателя

g_e – удельный расход топлива

G_т=138, 4∙ 0, 221=30, 59 (кг/ч)

Литровая мощность двигателя.

N_л/V=138, 4/13, 53=10, 2 (кВт/дм³)

1.1.11. Постарение индикаторной диаграммы.

Масштабы диаграммы: масштаб хода поршня – М_s=2 мм в мин.; масштаб давления - M_p=0, 05 МПа/мм.

Приведенные величины рабочего объема цилиндра и объема камеры сгорания соответственно:

AB=S/M_s,

где S – ход поршня

AB-205/2=102, 5 (мм)

OA=AB/(E – 1),

Где E – степень сжатия

OA=102, 5/(14 – 1)=7, 9 (мм)

Максимальная высота диаграммы и положение точки Z₀ оси абцисс.

P_z/M_p=9, 299/0, 05=186 (мм)

Z¹Z=OA/(9-1)=7, 9(1, 44-1)=3, 48 (мм)

Ординаты характерных точек.

P₀/M_p=0, 1/0, 05=2(мм); P_k/M_p=0, 18/0, 05=3, 6 (мм);

P_r/M_p=0, 171/0, 05=3, 4 (мм); P₀/M_p=0, 169/0, 05=3, 38 (мм);

P_c/M_p=6, 199/0, 05=124 (мм); P_B/M_p=0, 52/0, 05=10, 4 (мм)

Построение политроп сжатия и расширения. Проводится графическим методом.

а) Для луча OC принимаем α =15%

б) t_gβ ₁=(1+t_gα)ⁿ¹-1=(1+0, 268)^{1, 365}-1=0, 38 β ₁=21º, 34¹

в) t_gβ ₂=91+t_gα)ⁿ²-1=(1+0, 268)^{1, 268}-1=0, 35 β ₂=19º, 56¹.

Используя полученные лучи строим политропы сжатия и расширения (см. стр. 89)