Построение технологического графика работы сортировочной горки.

При составлении технологического графика работы горки необходимо исходить: из заданного числа путей надвига и роспуска на горке, числа горочных локомотивов и их специализации, из конкретных условий работы горки, схемы и конструкции горловин, наличия обходных путей вокруг вершины горки.

При двух путях надвига, одном пути роспуска и работе на горке нескольких локомотивов необходимо определить время на освобождение горки (выезд горочного локомотива с вершины горки за предгорочный светофор). Это время включается во врема заезда, т.к. заезд – минимальное время следования горочного локомотива от горба горки в хвост состава, находящегося в парке приёма.

Время на освобождение горки определяется по формуле 2.16:

t^гор_осв= , (2.16)

где l_вр – враждебное расстояние от вершины горки до предгорочного светофора, м (l_вр =100м);

V_з - скорость заезда, км/ч (V_з=17, 5 км/ч, из п.2.2.1);

t^гор_осв= = 0, 34 мин≈ 1 мин.

На станции работает три горочных локомотива (п.1.1). Два локомотива занимаются роспуском составов, а третий осаживает вагоны в сортировочном парке.

При построении технологического графика работы горки необходимо придерживаться следующих правил:

1. Не осаживать вагоны в сортировочном парке во время роспуска составов с горки.

2. Не распускать вагоны с горки на путь, на котором производится окончание формирования состава.

3. Выполнять осаживание после роспуска заданного числа составов.

4. Обеспечивать роспуск заданного числа составов за минимальное время.

Технологический график работы сортировочной горки на станции «С» представлен на рис.2.4.

Рис.2.4. Технологический график работы сортировочной горки станции «С».

Условные обозначения: - работа первого локомотива; - работа второго локомотива;

- работа третьего локомотива; - уборка средств закрепления состава;

- время ожидания возможности выполнения операции;