Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Розрахунки подвійної головної передачі
|
|
На вантажних автомобілях і автобусах, коли необхідно забезпечити передачу великого крутного моменту при відповідно великому передаточному числі, використовують подвійну головну передачу (рис. 21).
Рисунок 21 - Розрахункова схема подвійної головної передачі
Конічна шестерня встановлена консольно, що вимагає застосування особливо жорстких підшипників. Конічне колесо змонтоване на одному валу з косозубою циліндричною шестернею. Кут нахилу зубів, напрямок нахилу вибираються так, щоб зрівноважити осьову силу в конічному колесі.
При поділі загального передаточного числа головної передачі між зубчастими парами більше число має циліндрична пара, що дає можливість збільшити розміри конічної шестерні, зменшити осьову силу в зачепленні й підвищити надійність конічної пари.
Передаточне число конічної пари приймають - ікп =1, 7...2, 7 [5].
Шестерні конічних головних передач мають кути - 
1 = 2 =30...45°; 
=16...18° [4]. Число зубів колеса й шестерні конічної пари не кратне, тому передаточне число головної передачі - не ціле.
Залежно від числа зубів ведучої шестерні рекомендується приймати наступні значення кутів нахилу спіралі зубів (табл. 20) [4].
Таблиця 20 - Кути нахилу спіралі зубів
| Zi | 7 і більше | ||
|
| 42-45° | 40-42° | 35-40° |
Половина кута при вершині початкового конуса зубчастих коліс конічної головної передачі визначається по формулах для гипоїдних передач, однак для конічної передачі повинна виконуватися умова: 1 + 2 =90°.
При розрахунках довжини твірної конуса колеса замість передаточного числа головної передачі у формулу (6) необхідно підставляти передаточне число конічної пари, а коефіцієнт, необхідний для розрахунків, для конічних передач - А = 30 [4].
Ширину веденої шестерні циліндричної пари вибирають залежно від відношення окружного зусилля до її ширини, кН/м (табл. 21) [4].
Таблиця 21 - Ширина веденої шестерні циліндричної пари подвійної головної передачі
| Тип транспортного засобу | |||
| Ступінь | Легковий автомобіль | Вантажний автомобіль | Автобус |
| Перша | 800-900 | 1400-1500 | 900-1000 |
| Пряма | 300-500 | 250-300 | 200-250 |
Розрахунки зубчастих коліс конічної пари подвійної головної передачі на міцність і довговічність проводяться за формулами для гипоїдної передачі, з урахуванням відмінностей конічної передачі від гипоїдної передачі.
Розрахунки циліндричної пари подвійної головної передачі проводиться за формулами для циліндричних головних передач.
|
|