Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Принцип работы аэродинамической трубы






    Аэродинамической трубой называется устройство, предназначенное для создания искусственного потока воздуха. Закономерность проведения исследований
    в аэродинамических трубах базируется на принципе обращения движения и на законе аэродинамического подобия, позволяющего применять результаты продувок модели к натурному самолету. В зависимости от поставленной задачи аэродинамические трубы подразделяются на:

    1) трубы малых скоростей;

    2) трубы больших дозвуковых скоростей;

    3) трубы сверхзвуковых скоростей;

    4) трубы переменной плотности;

    5) гигантские натурные трубы;

    6) трубы спец. назначения (штопорная, дымовой канал и т.д.);

    7) гиперзвуковые трубы;

    8) трубы разрежённых газов, в которых используются в качестве рабочего тела гелий, воздух и азот.

    Первая аэродинамическая труба была построена
    в России в 1887г. в городе Калуге К.Э. Циолковским.

    По принципу работы аэродинамические трубы бывают:

    · открытого контура;

    · замкнутого контура.

    Основным отличием трубы замкнутого типа от трубы прямого действия является наличие обратного канала, создающего для воздуха замкнутый путь.

    У трубы замкнутого типа рабочая часть трубы может выполняться открытой.

     

    Рассмотрим принцип работы аэродинамической трубы:

     

    Рис. 1.16. Схема аэродинамической трубы

     

    При включении электрического мотора (9), вентилятор (8) начинает создавать воздушный поток, который попадает в сужающуюся часть аэродинамической трубы, называющейся коллектором (2). Коллектор предназначен для увеличения скорости потока. Для того, чтобы воздух в коллекторе протекал плавно без завихрения, коллектор делают с большим отношением входной и выходной площадей поперечного сечения (5: 1 и более). Для формирования плоскопараллельного потока в корпусе (1) устанавливаются спрямляющие решётки (3). В рабочей части трубы (4) на специальных аэродинамических весах (6) устанавливается исследуемая модель (5). Поток воздуха, обтекающий модель в рабочей части трубы, попадает затем в диффузор (7). Диффузор уменьшает скорость потока воздуха за рабочей частью и заторможенный поток, попадая на лопасти вентилятора, повышает его КПД.

    В трубе замкнутого контура в обратном канале устанавливаются поворотные лопатки, которые служат для уменьшения потерь кинетической энергии потока в местах поворота.

     

    Рис.1.17. Аэродинамическая труба замкнутого контура

     

    Пройдя через поворотные решётки в обратном канале, воздух попадает в самую широкую часть трубы замкнутого контура, называемую форкамерой.

     

    Основными характеристиками рабочей трубы являются:

    · максимальная скорость в рабочей части;

    · размеры рабочей части.

     

     

    Аэродинамические трубы оборудуются различными измерительными приборами.

    Для измерения сил и моментов, действующих на помещенное в трубу тело, служат специальные аэродинамические весы, которые могут быть одно-, двух-, трех- и шестикомпонентные.






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.