Построение линий соединения основных деталей с ластовицей. Построение ластовицы

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Линии соединения основных деталей (спинки, полочки или переда, передней и задней частей рукава) с ластовицей строятся так же, как и в изделиях с отвесными рукавами, но общая последовательность построения чертежа несколько меняется. Линии соединения основных деталей с ластовицей проводят после построения задней и передней частей рукава, но находят их сначала на передней детали, а затем на задней.

Построение чертежей конструкций изделий с цельнокроеными рукавами мягкой формы без ластовиц

Для изделий данного покроя наклон рукава относительно вертикали колеблется от 60° до 90°.

Конструкции изделий очень просты: внешний шов рукава является продолжением плечевого шва, а внутренний шов плавно переходит в боковой шов.

Внешние линии могут продолжать плечевые линии по прямым или под углом к ним. Угол наклона рукава в первом случае примерно равен 70°-90°, а во втором - 60°-70°.

Для рассматриваемого покроя характерны в основном две формы рукавов внизу: прямая и зауженная книзу по внутреннему шву. Причем, при отклонении внешнего шва рукава по направлению от плечевого шва рукав может иметь некоторое наполнение вверху по внешнему шву.

Отличительной чертой данного покроя является углубленная пройма и большой диапазон колебания уровня ее глубины: наиболее высокий уровень глубины проймы - на 3, 0 см ниже, чем при минимальной прибавке Пспр в изделиях с втачными рукавами, а наиболее низкий уровень доходит до линии талии и в некоторых случаях до линии бедер.

Изделия данного покроя могут быть умеренного или большого объемов и округлой или уплощенной формы. Причем, округлая форма может быть только в изделиях с внешними линиями рукава, расположенными под углом к плечевым линиям, а уплощенная - при всех формах и направлениях внешних линий.

Построение чертежа основы конструкции (рис. 17, 18)

Прибавки на свободное облегание устанавливают так же, как для изделий с цельнокроеными рукавами умеренной мягкости с ластовицами, но Пспр, для сетки чертежа берут минимального значения.

Сетку чертежа и основные контуры спинки и полочки (переда) строят примерно так же, как для изделий с цельнокроеными рукавами и с ластовицами. При этом особое внимание уделяют вытачкам на лопатки и на грудь, а также " плечевой" точке полочки (переда).

Вытачку (посадку) на лопатки проектируют или не проектируют в зависимости от выбранной формы изделия.

Раствор нагрудной вытачки (A₄A₉) рассчитывают в зависимости от формы изделия.

В изделиях округлых форм раствор нагрудной вытачки рассчитывается традиционно:

В изделиях с повышенным уровнем плечевого участка часть нагрудной вытачки переводят в свободу облегания по пройме так, чтобы пройма удлинилась на 0, 5÷ 1, 5 см.

" Плечевую" точку полочки (переда) в изделиях с внешними линиями деталей рукава, отклоняющимися от плечевых линий, находят так же, как в изделиях с цельнокроеными рукавами и ластовицами. А в изделиях с прямыми внешними линиями " плечевую" точку полочки (переда) П₅, находят в процессе построения передней части рукава: проводя плечевую линию полочки под тем же углом к вертикали, что и на спинке, и откладывая на ней проектируемую длину плечевой линии.

Боковой шов располагают посередине проймы, но на данном этапе боковые линии не строят.