Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Практическая работа № 2
|
|
Практическая работа № 1
по теме: «Общее устройство двигателя внутреннего сгорания»
Цель:
Закрепить знания классификации, устройства, основных параметров, рабочих циклов и принципа работы двигателей внутреннего сгорания.
Формировать умения классифицировать, определять детали, приборы механизмов и систем двигателей внутреннего сгорания.
Необходимо знать:
- классификацию двигателей внутреннего сгорания;
- устройство двигателя внутреннего сгорания;
- основные параметры двигателя внутреннего сгорания;
- рабочие циклы двигателей внутреннего сгорания.
Необходимо уметь:
- классифицировать двигатели внутреннего сгорания;
- определять тип двигателя внутреннего сгорания по внешнему виду, применяемому топливу;
- определять детали, приборы механизмов и систем двигателей внутреннего сгорания по
внешнему виду, применяемому топливу.
Оборудование и оснащение: макет двигателя внутреннего сгорания в разрезе, плакаты и схемы по устройству двигателей внутреннего сгорания, методические указания для выполнения работы.
Инструктивные указания для выполнения работы:
1. Запишите в тетрадь число, тему практической работы, цель, оборудование и оснащение.
2. Пользуясь учебной и справочной литературой, макетом, плакатами и схемами ознакомьтесь:
- с классификацией двигателей внутреннего сгорания;
- с устройством двигателей внутреннего сгорания;
- с механизмами и системами, обеспечивающими работу двигателя внутреннего сгорания;
- принципом работы двигателя внутреннего сгорания;
3. Сравните типы двигателей внутреннего сгорания и результаты занесите в таблицу:
| Технические параметры | ВАЗ-2107 | ВАЗ-2110 | ГA3-3307 | ЗиЛ- 4314.10 | КамАЗ - 5320 |
| По назначению | |||||
| По способу осуществления рабочего цикла | |||||
| По способу смесеобразования | |||||
| По способу зажигания рабочей смеси | j | ||||
| По количеству цилиндров | |||||
| По расположению цилиндров | |||||
| По способу охлаждения | |||||
| По рабочему объему (л или см3) | |||||
| По степени сжатия | |||||
| По порядку работы цилиндров |
4. Опишите в тетради механизмы и системы, обеспечивающие работу двигателя внутреннего сгорания и их назначение.
5. Опишите в тетради в соответствии с указанной последовательностью на схеме № 1 устройство двигателя внутреннего сгорания.
6. Сдайте тетрадь преподавателю.
Практическая работа № 2
по теме: «Кривошипно - шатунный механизм двигателя автомобиля»
Цель:
Закрепить теоретические знания по назначению и устройству подвижной группы деталей кривошипно-шатунных механизмов двигателей: ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-53-11, ЗИЛ-508.10, ЯМЗ-236, КамАЗ-740.10
Формировать умения классифицировать детали кривошипно-шатунного механизма.
Необходимо знать:
- назначение кривошипно-шатунного механизма;
- типы кривошипно-шатунных механизмов;
- устройство кривошипно-шатунного механизма
Необходимо уметь:
- определять типы кривошипно-шатунных механизмов;
- определять детали кривошипно-шатунного механизма.
Оборудование и оснащение:
Макеты, разрезы и детали:
1.1.Стенд «Двигатель ЗМЗ-402.10», «Двигатель ЗМЗ-53-11», «Двигатель ЗИЛ-508.10», «Двигатель КамАЗ-740.10»
1.2.Детали и узлы кривошипно-шатунного механизма: поршневая группа, шатуны и шатунные подшипники, коленчатый вал, маховик
Плакаты: «Кривошипно-шатунный механизм», «Подвижная группа деталей».
Инструктивные указания для выполнения работы:
1.Запишите в тетрадь число, тему практической работы, цель, оборудование и оснащение.
2.Изучить назначение и устройство подвижной группы деталей кривошипно-шатунных механизмов двигателей
3. Рассмотреть и уметь объяснить:
3.1. Насосное действие поршневых колец
3.2. Способы крепления поршневых пальцев
3.3. Способы фиксации коленчатых валов от осевых смещений
3.4. Способы уплотнения переднего и заднего конца коленчатого вала
4. Выписать основные параметры, характеризующие подвижную группу деталей кривошипно-шатунных механизмов изучаемых двигателей:
4.1. Конструктивные особенности поршней бензиновых и дизельных двигателей
4.2. Типы поршневых колец
4.3. Материалы, применяемые при изготовлении подшипников коленчатого вала
4.4. Конструктивные особенности коленчатых валов рядных и V-образных двигателей
5.Выполнить практическую работу
Сравните типы кривошипно-шатунных механизмов двигателей и результаты занесите в таблицу:
| Технические параметры | ДВС ВАЗ-2107 | ДВС ВАЗ-2110 | ДВС ЗМЗ-511 | ДВС ЗиЛ-508 | ДВС КамАЗ - 740 | ||||
| По способу осуществления рабочего цикла | |||||||||
| По способу смесеобразования | |||||||||
| По количеству цилиндров | |||||||||
| По расположению цилиндров | |||||||||
| По способу уплотнения гильз в блоке цилиндров | |||||||||
| По конструкции головки блока цилиндров | |||||||||
| По типу днища поршня | |||||||||
| По количеству поршневых колец | |||||||||
| По типу поршневого пальца | |||||||||
| По количеству шатунов на шатунной шейке | |||||||||
| По типу коленчатого вала | - | ||||||||
| По способу уплотнения задней части коленчатого вала | |||||||||
6.Опишите в тетради в соответствии с указанной последовательностью на схеме № 1 устройство кривошипно-шатунного механизма.
7.Сдайте тетрадь преподавателю.
|
|