Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
Предварительная прокладка.
|
|
Таблица 4.2.1
План перехода по маршруту: φ =52° 11, 6' N λ =003° 44, 2' E – Европорт-Брест
Время и дата выхода судна: 20.04.14, 09: 00 UTC
| № п.п. | № адмиралтейской карты | Из путевой / поворотной точки Название, координаты | В путевую / поворотную точку Название, координаты | Плавание S, мили | Скорость судна V, узлы | Истинный курс, град | Компасный курс, град | Время на курсе, часы / минуты | Ориентир в момент поворота / ОМС П (град) / D(мили /кбт) |
| Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | ||||||
| Pilot station | Поворотная точка 2 | 21, 7' | 16, 0 | 264° | 265° | 1ч 21м | Буй MW2 356°/5, 1' | ||
| 52° 11, 6'N | 003° 44, 2'E | 51° 58, 2'N | 003° 08, 8'E | ||||||
| Поворотная точка 2 | Поворотная точка 3 | 10, 6' | 16, 0 | 296° | 297° | 0ч 40м | Буй Noordhinder 202°3/2, ' | ||
| 51° 58, 2'N | 003° 08, 8'E | 52° 03, 1'N | 002° 56, 7'E | ||||||
| Поворотная точка 3 | Поворотная точка 4 | 51, 4' | 16, 0 | 223° | 221, 7° | 3ч 13м | Буй Foxtrot 3 129°/2, 9' | ||
| 52° 03, 1'N | 002° 56, 7'E | 51° 26, 0' N | 001° 59, 8'E | ||||||
| Поворотная точка 4 | Поворотная точка 5 | 14' | 16, 0 | 211° | 210, 2° | 0ч 52м | Буй E Goodwin 264°/5, 6' | ||
| 51° 26, 0' N | 001° 59, 8' E | 51° 13, 75' N | 001° 45, 3'E |
Продолжение Таблицы 4.2.1
| № п.п. | № адмиралтейской карты | Из путевой / поворотной точки Название, координаты | В путевую / поворотную точку Название, координаты | Плавание S, мили | Скорость судна V, узлы | Истинный курс, град | Компасный курс, град | Время на курсе, часы / минуты | Ориентир в момент поворота / ОМС П (град) / D(мили /кбт) | |||
| Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | |||||||||
| Поворотная точка 5 | Поворотная точка 6 | 40, 8' | 16, 0 | 230° | 228, 7° | 2ч 33м | GPS | |||||
| 51° 13, 75'N | 001° 45, 3'E | 50° 47, 9'N | 000° 56, 0'E | |||||||||
| Поворотная точка 6 | Поворотная точка 7 | 17, 4' | 16, 0 | 235° | 234, 2° | 1ч 5м | Буй CS2 349° /1, 3' | |||||
| 51° 13, 75'N | 001° 45, 3'E | 50° 37, 8'N | 000° 32, 2'E | |||||||||
| Поворотная точка 7 | Поворотная точка 8 | 23, 6' | 16, 0 | 255° | 255, 2° | 1ч 28м | Буй CS1 344° /2, 1' | |||||
| 50° 37, 8'N | 000° 32, 2'E | 50° 31, 8'N | 000° 63, 1'W | |||||||||
| Поворотная точка 8 | Поворотная точка 9 | 57, 55' | 16, 0 | 254, 3° | 254, 5° | 3ч 36м | GPS | |||||
| 50° 31, 8'N | 000° 63, 1'W | 50° 16, 2'N | 001° 30, 0'W | |||||||||
| Поворотная точка 9 | Поворотная точка10 | 58, 39' | 16, 0 | 254, 3° | 254, 5° | 3ч 39м | GPS | |||||
| 50° 16, 2'N | 001° 30, 0'W | 50° 00, 4'N | 002° 57, 7'W | |||||||||
| Поворотная точка10 | Поворотная точка11 | 31, 61' | 16, 0 | 239, 6° | 240, 4° | 1ч 58м | GPS | |||||
| 50° 00, 4'N | 002° 57, 7'W | 49° 44, 4'N | 003° 40, 0'W | |||||||||
Продолжение Таблицы 4.2.1
| № п.п. | № адмиралтейской карты | Из путевой / поворотной точки Название, координаты | В путевую / поворотную точку Название, координаты | Плавание S, мили | Скорость судна V, узлы | Истинный курс, град | Компасный курс, град | Время на курсе, часы / минуты | Ориентир в момент поворота / ОМС П (град) / D(мили /кбт) | ||||
| Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | ||||||||||
| Поворотная точка11 | Поворотная точка12 | 40' | 16, 0 | 240° | 240, 8° | 2ч 30м | GPS | ||||||
| 49° 44, 4'N | 003° 40, 0'W | 49° 24, 6'N | 004° 31, 9'W | ||||||||||
| Поворотная точка 12 | Поворотная точка 13 | 43' | 16, 0 | 240° | 240, 8° | 2ч 41м | GPS | ||||||
| 49° 24, 6'N | 004° 31, 9'W | 49° 02, 4'N | 005° 30, 3'W | ||||||||||
| Поворотная точка 13 | Поворотная точка 14 | 14, 92' | 16, 0 | 239, 6° | 240, 4° | 0ч 56м | GPS | ||||||
| 49° 02, 4'N | 005° 30, 3'W | 48° 54, 85'N | 005° 49, 6'W | ||||||||||
| Поворотная точка 14 | Поворотная точка 15 | 16, 8' | 16, 0 | 208° | 207, 2° | 1ч 03м | GPS | ||||||
| 48° 54, 85'N | 005° 49, 6'W | 48°40, 0'N | 006  0, 5'W
| ||||||||||
| Поворотная точка 15 | Поворотная точка16 | 26, 7' | 16, 0 | 140° | 140, 6° | 1ч 40м | GPS | ||||||
| 48°40, 0'N | 006 0, 5'W
| 48° 20, 0'N | 005° 35, 4'W | ||||||||||
| Поворотная точка16 | Поворотная точка17 | 24, 4' | 16, 0 | 103° | 102, 3° | 1ч 32м | Свет. Знак скалы Шосе-Де-Пьер-Нуар 94° /2, 2' | ||||||
| 48° 20, 0'N | 005° 35, 4'W | 48° 35, 4'N | 004° 41, 0'W | ||||||||||
Продолжение Таблицы 4.2.1
| № п.п. | № адмиралтейской карты | Из путевой / поворотной точки Название, координаты | В путевую / поворотную точку Название, координаты | Плавание S, мили | Скорость судна V, узлы | Истинный курс, град | Компасный курс, град | Время на курсе, часы / минуты | Ориентир в момент поворота / ОМС П (град) / D(мили /кбт) | |||
| Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | Широта (φ), град | Долгота, (λ), град. | |||||||||
| Поворотная точка17 | Поворотная точка18 | 5, 7' | 16, 0 | 88° | 86° | 0ч 21м | Буй Vandree 94° /2, 2' | |||||
| 48° 35, 4'N | 004° 41, 0'W | 48° 15, 4'N | 004° 51, 3'W | |||||||||
| Поворотная точка18 | Место приёма лоцмана | 7, 2' | 16, 0 | 68° | 66° | 0ч 27м | М. Тулете 120° /2, 8' | |||||
| 48° 15, 4'N | 004° 51, 3'W | 48° 12, 2' N | 004° 41, 0'W | |||||||||
∑ расстояние = 505, 77' ∑ время = 26ч 7м ETA= 21.04.14, 11: 07 UTC
4.3. Графический план перехода (φ =52° 11, 6' N λ =003° 44, 2' E - Европорт-Брест)
|
|