Выставление угла зажигания

Двигатели этих моделей оборудованы системой зажигания с цифровым управлением. Выставление зажигания не регулируется. Проверьте выдержку времени, чтобы подтвердить, что все компоненты зажигания работают нормально.

1. Проверьте проводку системы зажигания. Убедитесь, что все соединения и заземления. плотно затянуты и свободны от коррозии.

ВНИМАНИЕ

Нельзя запускать и опробовать двигатель в закрытом помещении. Выхлопные газы содержат угарный газ, ядовитый газ без запаха, цвета и вкуса. Уровень угарного газа в небольшом закрытом помещении быстро возрастает и за короткое время может привести к потере сознания и смертельному исходу.

2. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Выключите двигатель.

3. Надежно установите мотоцикл в вертикальное положение.

4. Снимите крышку расчета времени (timing) (А, Рисунок 29) с крышки генератора переменного тока.

5. Следуя инструкциям производителя, присоедините портативный тахометр.

6. Присоедините стробоскоп к проводу свечи зажигания цилиндров №1 и №2, следуя инструкциям производителя.

7. Заведите двигатель и дайте ему работать вхолостую на скорости холостого хода согласно Таблице 6.

8. Направьте стробоскоп на проем хронометража. Хронометраж правильный если метка на маховике (Рисунок 30) находится напротив указателя.

9. Если хронометраж не правильный, найдите неисправность в системе зажигания согласно описанию в Главе Два. Угол опережения зажигания нельзя отрегулировать.

10. Выключите двигатель. Отсоедините тахометр и стробоскоп. Установите крышку хронометража.