Основные показатели, характеризующие работу транспортных организаций на рынке грузовых перевозок.

4.1 Показатели, характеризующие объемы перевозок, в том числе

по видам сообщения

Объем перевозок грузов – кол-во тонн грузов, перевезенных за определенный промежуток времени.

На объем перевозок и показатель грузооборота влияют: объем производства промышленности и сельского хозяйства; размещение производительных сил в стране; структура перевозимых грузов; степень специализации и др.

Прямое сообщение

прием Транзит сдача

Ввоз Вывоз

Местное сообщение

Общий объем пе­ревозок по сети дорог (∑ P), т:

Для сети железных дорог выполняется равенство, т:

∑ Р_отпр = ∑ Р_приб = ∑ Р_перев

Для отдельной железной дороги, участка железной дороги

∑ Р_перев = ∑ Р_отпр + ∑ Р_прием = ∑ Р_приб + ∑ Р_сдано

Распределение объема перевозок по видам сообщения

.

,

.

,

.

Грузооборот – работа по перемещению груза, определяемая как произведение ассы перемещенного груза на расстояние перевозки.

Грузооборот нетто – полезная работа транспорта, учитывающая перемещение только груза.

Грузооборот брутто – учитывает перемещение груза вместе с массой подвижного состава.

Соотношением грузооборота нетто и брутто можно охарактеризовать коэффициент полезного действия железнодорожного транспорта.

КПД = PL н / PL бр

Тарифный грузооборот – грузооборот, рассчитанный по кратчайшему (тарифному) расстоянию.

Эксплуатационный грузооборот – грузооборот, рассчитанный по фактически пройденному расстоянию

Связь между объемом производства в экономике страну и показателями грузовых перевозок отражают:

• коэффициент перевозимости – отношение объема i-го груза к объему его производства в целом

К пер = ∑ P i / ∑ Q i

Например, на железнодорожном транспорте коэффициент перевозимости чугуна равен 0, 1-1, 14, нефти 0, 3-0, 4.

• коэффициент транспортоемкости – отношение грузооборота того же i-го груза к объему его производства в целом

К пер = ∑ Pl i / ∑ Ql i

Чем больше значение этих коэффициентов, тем больший объем перевозок и на более далекое расстояние приходится осуществлять железнодорожному транспорту.

Количество отправок. ∑ O

Отправка – партия груза, оформленная одним перевозочным документом (дорожной ведомостью). Виды отправок: маршрутные, повагонные, мелкие, контейнерные.

Густота перевозок – кол-во тонн груза, перевезенного через 1 км пути за единицу времени (часто называют грузонапряженностью)

Г _АБ = Г _АБ + Г _БА

Средняя густота определяется делением грузооборота на эксплуатационную длину участка.

Г ср. = ∑ Pl / L э

Для планирования грузовых перевозок определяют густоту по важнейшим грузам: каменного угля, кокса, нефтяных грузов и т.д.

Средняя дальность – расстояние, на которое перевозится каждая тонна груза в среднем (среднее расстояние от станции отправления до станции назначения).

Распределение отправления грузов по поясам дальности за последние годы меняется в части короткопробежных – они уменьшаются (до 400 км), тогда как удельный вес на расстояния за 2000 км увеличивается. Рост средней дальности перевозок – это дополнительные доходы ж.д. транспорта. Средняя дальность составляет 110-1200 км. При планировании средней дальности учитывают все факторы, оказывающие на нее влияние. Это:

• размещение ресурсных и производственных мощностей экономики страны по ее территории;
• уровень специализации и кооперации в производстве;
• географию производства и потребления
• характер взаимосвязей между производителями и потребителями продукции
• структуру распределения грузовых перевозок между различными видами транспорта.