Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Будова та використання гайковертів.






2. Будова та робота інерційно-ударного гайковерта Будова інерційно-ударного гайковерта пояснюється схемою на рис. 6. Привід гайковерта забезпечує електродвигун 1, який за допомогою клино-ремінної передачі 2 розкручує маховик 3, який зв" язаний шліцьовою муфтою 5 з ведучою півмуфтою 7 кулачкової муфти. В режимі холостого ходу ведуча півмуфта 7 від" єднується від веденої півмуфти 8 за допомогою важеля б/ Ведена півмуфта 8 безпосередньо з" єднана з вихідним валом 9, на який встановлюється головка, що відкручує або закручує гайки. З'єднання півмуфт забезпечується пружиною 4 при відпущеному важелі б^Керування важелем здійснюється! електромагнітом або вручну. Весь механізм монтується на силовій рамі, що дозволяє переміщувати його по висоті для пристосування під висоту гайки на колесі.


Конструкція кулачкової муфти більш детально показана на рис. 7.Гайковерт має декілька режимів роботи. Якщо гайку закручують, то порядок роботи наступний. Спочатку з'єднують за допомогою головки вихідний вал з гайкою на колесі. Потім, переконавшись, що півмуфти 7 та 8 роз" єднані, вмикають електродвигун та забезпечують розкручування маховика. Після цього переводять важіль 6 в положення, при якому півмуфти кулачкової муфти з'єднуються. Це забезпечує передачу крутного моменту від двигуна 1 на вихідний вал 9 та закручування гайки колеса. Оскільки момент опору гайки, доки вона рухається по різьбі, невеликий, то на його подолання вистачає крутного моменту, що розвиває електродвигун. Коли23 гайка досягне опорної поверхні, то момент її опору починає стрімко зростати. Від цього швидкість обертання валу також стрімко зменшується, внаслідок чого кінетична енергія, накопичена маховиком, забезпечує різке зростання /ударне/ крутного моменту та затяжку гайки. Обмеження крутного моменту забезпечується нахилом взаємодіючих поверхонь кулачків. Внаслідок нахилу виникає осьове зусилля, що розводить кулачки. Передача крутного моменту припиняється, коли зусилля зростає настільки, що кулачки однієї півмуфти виходять із зачеплення з кулачками іншої і взаємодіють торцьовими поверхнями. Після цього процеси взаємодії півмуфт періодично повторюються.При відкручуванні гайки процеси відбуваються в зворотній послідовності та напрямку обертання валу гайковерта.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.