Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Первый этап компоновки






     

    Компоновку обычно производят в два этапа. Первый этап служит для определения положений осей двигателя, редуктора, муфт, ременной или цепной передачи и ведущего вала приводимого механизма. Компоновочный чертеж выполняют в одной проекции (возможные в учебном проекте масштабы: 1: 2, 5; 1: 4; 1: 5) – вид сверху.

    Примерный порядок выполнения первого этапа компоновки:

    1. В левой нижней угловой части листа проводят горизонтальную осевую линию – ось двигателя. Вдоль этой оси прямоугольниками изображают очертания корпуса и выходного вала двигателя. Крестиками обозначают положения осей фундаментных болтов двигателя на плоскости рамы.

    2. Вычерчивают оси быстроходного и тихоходного валов редуктора.

    Если валы двигателя и редуктора (см. табл. П2; П10…П12) соединяются с помощью муфты, то ось быстроходного вала редуктора совпадает с осью двигателя, а между концами валов двигателя и редуктора обеспечивается зазор Δ = 3…5 мм. Оценивают расстояние между заплечиками валов электродвигателя и редуктора по формуле, мм:

    L 0 = l 1ред + Δ + l 1эд,

    здесь l 1эд и l 1ред – длины выходных концов валов электродвигателя и быстроходного вала редуктора.

    Для выбранного типоразмера муфты определяется ее длина L муфт, мм. Если L 0 > L муфт, то между заплечиками валов электродвигателя, редуктора и торцами муфты следует установить дистанционные кольца. Если L 0 < L муфт , то зазор Δ между валами электродвигателя и редуктора следует увеличить так, чтобы выполнялось условие L 0 = L муфт.

    Если валы двигателя и редуктора соединяются с помощью ременной передачи, то оси быстроходного вала редуктора и вала двигателя смещают относительно друг друга на величину межосевого расстояния ременной передачи так, чтобы ремни были перпендикулярны валам.

    3. Вычерчиваются контуры корпуса и выходных валов редуктора в форме прямоугольников. Крестиками обозначают расположение фундаментных болтов редуктора на плоскости рамы.

    4. Вычерчивают на плоскости рамы опорные поверхности двигателя и редуктора, которые ориентировочно определяют длину и ширину рамы, учитывая при этом геометрические размеры узлов привода.

    5. Вычерчивают ось ведомого вала приводимого механизма.

    Если тихоходный вал редуктора связан с ведомым валом привода муфтой, то размеры выходного конца ведомого вала (диаметр и длина) принимают равными соответствующим размерам тихоходного вала редуктора.

    Если тихоходный вал редуктора связан с ведомым валом привода цепной передачей, то длина выходного конца ведомого вала привода цепной передачи должна быть не менее диаметра этого вала и обеспечивать установку на нем тихоходной звездочки.

     






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.