Насос не работает (нет подачи), детали насоса пере­двигаются без заеданий

Вывернуть пробку 3 (см.рис.135), вынуть пру­жину 2 и шарик всасываю­щего клапана. Осмотреть детали и седло клапана (внутри корпуса). Устранить причину неисправности Подтекание масла в местах соединений топливных тру­бок, из-под угольников и пробки всасывающего клапана

Рис. 246. Ограничитель подъема кабины: 1 - палец удлинителя; 2 - скоба верхняя; 3 - удлинитель; 4 - балка продольная пола кабины; 5 - стойка верхняя; 6 -крючок-защелка; 7 - стойка нижняя; 8 - буфер

Подтянуть подтекающее соединение, проверить уп-лотнительные детали, при необходимости заменить

Ограничитель подъема кабины (рис. 246) расположен с правой стороны кабины. Нижняя стойка 7 ограничи­теля вращается в скобе, закрепленной на правом лонжероне рамы. Верхняя стойка 5 через удлинитель 3 крепится в скобе 2, закрепленной на продольной балке 4 пола кабины. При поднятой кабине обе стойки создают упор, препятствующий самопроизвольному опусканию кабины. Для предотвращения случайного складывания ограничителя имеется предохранитель­ный крючок-защелка 6 между нижней и верхней стойками. При опускании кабины необходимо эту защелку оттянуть и подать ограничитель на себя.

Корпус запора

^каби|1Ы Ско& Г"

предохранительного крюка

Рис. 247. Запорное устройство кабины

Автомобили КамАЗ

Двери кабины

Двери кабины открываются вперед, подвешены к передней стойке, и в задней части запираются зам­ком. Дверь состоит из наружной и внутренней пане­лей, которые по периметру и по контуру окна сварены точечной сваркой.

В нижней части внутренней панели имеется лю­чок для слива воды из двери, закрытый поли­этиленовой заглушкой. В средней части внутренней панели имеются два люка, предназначенные для монтажа и демонтажа стеклоподъемника, стекла и замка двери, закрытые пластмассовой панелью. К нижней части внутренней панели двери прикреплен пластмассовый карман для мелких вещей.

Уплотнение двери состоит из двух уплотнителей. Первый — это уплотнитель двери из губчатой рези­ны, приклеенный к внутренней панели двери по всему периметру. Своим лепестком он прижимается при закрывании двери к боковине. Второй — это уплотнитель проема двери, выполненный из упруго­го резиново-металлического профиля, надевающе­гося на фланец двери, который своей губчатой частью, выполненной в форме трубки, прижимается к внутренней панели двери.

Дверь подвешена к передней стойке кабины на двух навесках. Каждая навеска состоит из двухушковой и трехушковой петель, соединенных осью. Двухушковая петля приварена к внутренней панели двери, а тре-хушковая крепится четырьмя болтами к передней стойке кабины, внутри которой имеются специаль­ные плавающие пластины, позволяющие осуществ­лять регулировку навески двери. Ограничивает дверь при открывании и фиксирует ее в открытом положе­нии ограничитель двери, который представляет из себя дугообразный рычаг, шарнирно закрепленный на внутренней панели двери, с резиновым буфером и пластинчатыми пружинами на втором конце, ко­торые входят в зацепление с фиксатором при полном открывании двери.

Устройство запорное двери (рис. 248) состоит из замка двери, фиксатора замка, внутреннего привода с ручкой и наружной ручки с кнопкой замка ручки. Замок двери роторного типа с предохранителем и с кнопочным приводом крепится к торцу двери тремя винтами. При нажатии на кнопку наружной ручки двери шток кнопки нажимает на флажок защелки, которая, поворачиваясь, выходит из зацепления с храповиком, что приводит к повороту ротора и открытию двери.

Внутренняя ручка двери связана с.замком при помощи привода и тяги. Корпус привода тремя вин­тами крепится к внутренней панели двери. При повороте на себя (вверх).внутренней ручки, сидящей на шлицах оси поводка привода, последний, повора­чиваясь и сжимая пружины, через тягу привода пово­рачивает рычаг тяги замка, который, в свою очередь, поворачивает защелку, храповик, ротор замка.

При повороте внутренней ручки двери от себя (вниз) пружина-фиксатор входит в углубление рычага тяги замка и фиксирует данное положение защелки.

Теперь при нажатии на кнопку наружной ручки замок не откроется. При открывании дверей изнут­ри замок снимается с предохранителя поворотом внутренней ручки на себя.

Снаружи дверь запирается с помощью замка, вмонтированного в кнопку наружной ручки двери. При повороте ключа (запирании) пластина-запор кнопки своими выступами входит в пазы ручки и не дает возможности перемещаться кнопке. Изнутри при этом дверь открыть можно.

При закрывании двери ротор замка, поворачива­ясь, входит в фиксатор, который четырьмя винтами крепится к задней стойке боковины. Плотное при­легание двери к проему обеспечивается двумя поло­жениями храповика: в промежуточном и в положе­нии полного закрытия.

Окна дверей включают опускающиеся стекла и поворотные форточки, которые разделены между собой неподвижными стойками. Стекла дверей — закаленные, полированные. Термообработка обес­печивает прочность стекол, а при ударе стекло раз­бивается на мелкие тупые осколки. Опускающиеся стекла 5 (рис. 249) дверей перемещаются вверх и вниз по направляющим, в которые установлены резиновые уплотнители.

Нижний торец стекла, являясь опорным, впрес­сован в обойму с резиновой прокладкой. К обойме в середине приварена кулиса стеклоподъПмника.

Поворотная форточка в проеме поворачивается на двух осях. Нижняя ось и гнездо верхней оси форточки через специальную пленку приварены к стеклу токами высокой частоты. Так же приварена к стеклу и ручка запора форточки. Форточка открыва­ется поворотом ручки на 90°, при этом язычок ручки выходит из зацепления с личинкой запора.

Стеклоподъемник окна двери (рис.249) с тросовым приводом, крепится к внутренней.панели двери шестью винтами. Механизмы правого и левого стеклоподъемников взаимозаменяемы.

Рис. 248. Замок двери роторного типа

Рис. 249. Стеклоподъемник тросовый