Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение сметной стоимости 1м3 щебеночного балласта в ценах .
|
|
Стоимость транспортировки 1 км стрелочных переводов определяется по данным приложения 2.
Стоимость перевозки на 50 км составляет 1760, 64 руб. и на каждый последующий км добавляется 5, 66 руб., т.о. стоимость перевозки 1 км звеньев путей от базы до строящегося участка составит: 1760, 64 руб.
Стоимость перевозки 1 км пути по строящемуся участку по тарифам ОВЭ (прейскурант № 10-01-18, приложение 4) 1ткм составит 0, 69 руб., т.е. 25/2*0, 69*13, 175=322, 72 руб.
Отпускная цена на стрелочные переводы: 105440 руб./комплект.
Итого стоимость транспортировки 1 км верхнего строения пути составит:
1760, 64+322, 72+105440=107523, 36руб/1км
| ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА № 1 | ||||||||||
| (локальный сметный расчет) | ||||||||||
| на сооружение верхнего строения пути | ||||||||||
| на | Грузинов-ЭЭТ-413 | |||||||||
| (наименование работ и затрат, наименование объекта) | ||||||||||
| Основание: чертежи № | ||||||||||
| базовая | текущая | |||||||||
| цена | цена | |||||||||
| Сметная стоимость | 49 335, 03 | 278 287, 61 | тыс.руб | |||||||
| Средства на оплату труда | 1 175, 63 | 11 403, 59 | тыс.руб | |||||||
| Составлен(а) в уровне текущих (прогнозных) цен на | г. | |||||||||
| Цена | Коэффициенты | ВСЕГО | Коэфф. | ВСЕГО | ||||||
| № | Шифр | Единица | Кол-во | на ед. | зимних | в базисных | пере- | в текущих | ||
| п/п | расценки | Наименование работ и затрат | изме- | единиц | изм. | попра- | удоро- | ценах, | счета | (прогнозных) |
| и коды | рения | руб. | вочные | жаний | руб. | и нормы | ценах, руб. | |||
| ресурсов | НР и СП | |||||||||
| 28-01-002-2 | Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12, 5 м тип рельсов Р65, число шпал на 1 км 1840 | 1 км пути | ||||||||
| ЗП | 3 992, 04 | 99 801, 00 | 9, 7 | 968 069, 70 | ||||||
| ЭМ | 13 062, 56 | 326 564, 00 | 4, 68 | 1 528 319, 52 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 1526, 3 | (38157, 50) | 9, 7 | (370127, 75) | ||||||
| МР | 1 466 926, 57 | 36 673 164, 25 | 5, 44 | 199 502 013, 52 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 157 272, 69 | 102, 6 | 1 372 990, 58 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 89 673, 03 | 55, 25 | 739 354, 09 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 11 700, 00 | ||||||||
| 37 346 474, 97 | 204 110 747, 41 | |||||||||
| 28-01-023-2 | Сборка стрелочных переводов блоками тип рельсов Р65, марка перевода 1/9 | 1 комплект | ||||||||
| ЗП | 862, 91 | 8 629, 10 | 9, 7 | 83 702, 27 | ||||||
| ЭМ | 4 217, 26 | 42 172, 60 | 4, 68 | 197 367, 77 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 250, 76 | (2507, 60) | 9, 7 | (24323, 72) | ||||||
| МР | 30 337, 31 | 303 373, 10 | 5, 44 | 1 650 349, 66 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 12 695, 84 | 102, 6 | 110 834, 67 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 7 238, 86 | 55, 25 | 59 684, 36 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 96, 2 | 962, 00 | |||||||
| 374 109, 50 | 2 101 938, 73 | |||||||||
| Калькуляция №1 по верхнему строению пути | 1 км пути | |||||||||
| МР | 11 534, 54 | 288 363, 50 | 5, 44 | 1 568 697, 44 | ||||||
| 288 363, 50 | 1 568 697, 44 | |||||||||
| Калькуляция №2 для стрелочных переводов | 1 комплект | |||||||||
| МР | 107 523, 36 | 1 075 233, 60 | 5, 44 | 5 849 270, 78 | ||||||
| 1 075 233, 60 | 5 849 270, 78 | |||||||||
| 28-01-009-2 | Укладка пути звеньями длиной 12, 5 м на деревянных шпалах кранами укладочными | 1 км пути | ||||||||
| ЗП | 3 209, 54 | 80 238, 50 | 9, 7 | 778 313, 45 | ||||||
| ЭМ | 9 153, 23 | 228 830, 75 | 4, 68 | 1 070 927, 91 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 267, 75 | (6693, 75) | 9, 7 | (64929, 38) | ||||||
| НР от ФОТ | % | 99 102, 77 | 102, 6 | 865 167, 14 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 56 505, 96 | 55, 25 | 465 891, 66 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 9 575, 00 | ||||||||
| 464 677, 98 | 3 180 300, 16 | |||||||||
| 28-01-023-7 | Укладка стрелочных переводов блоками, тип рельсов Р65 марка перевода 1/9 | 1 комплект | ||||||||
| ЗП | 454, 78 | 4 547, 80 | 9, 7 | 44 113, 66 | ||||||
| ЭМ | 1 637, 81 | 16 378, 10 | 4, 68 | 76 649, 51 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 79, 73 | (797, 30) | 9, 7 | (7733, 81) | ||||||
| НР от ФОТ | % | 6 093, 41 | 102, 6 | 53 195, 50 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 3 474, 32 | 55, 25 | 28 645, 73 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 50, 7 | 507, 00 | |||||||
| 30 493, 63 | 202 604, 40 | |||||||||
| 28-01-032-2 | Балластировка пути на деревянных шпалах дозировщиками тракторными и путеподъемниками самоходными, балласт щебеночный | 1000 м3 балласта в призме | ||||||||
| ЗП | 14 525, 00 | 581 000, 00 | 9, 7 | 5 635 700, 00 | ||||||
| ЭМ | 19 057, 94 | 762 317, 60 | 4, 68 | 3 567 646, 37 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 2100, 63 | (84025, 20) | 9, 7 | (815044, 44) | ||||||
| МР | 126 360, 00 | 5 054 400, 00 | 5, 44 | 27 495 936, 00 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 758 128, 73 | 102, 6 | 6 618 463, 80 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 432 266, 38 | 55, 25 | 3 564 036, 30 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 70 000, 00 | ||||||||
| 7 588 112, 71 | 46 881 782, 47 | |||||||||
| 28-01-032-2 | Балластировка стрелочных переводов на деревянных шпалах с применением мех.инстумента, балласт щебеночный | 1000 м3 балласта в призме | 0, 5 | |||||||
| ЗП | 14 525, 00 | 7 262, 50 | 9, 7 | 70 446, 25 | ||||||
| ЭМ | 19 057, 94 | 9 528, 97 | 4, 68 | 44 595, 58 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 2100, 63 | (1050, 32) | 9, 7 | (10188, 06) | ||||||
| МР | 126 360, 00 | 63 180, 00 | 5, 44 | 343 699, 20 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 9 476, 61 | 102, 6 | 82 730, 80 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 5 403, 33 | 55, 25 | 44 550, 46 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 875, 00 | ||||||||
| 94 851, 41 | 586 022, 29 | |||||||||
| 408-9200 | Исключенный стоимость балласта, учтенная расценкой 28-01-032-1 | м3 | -40500 | |||||||
| МР | 108, 00 | - 4 374 000, 00 | 5, 44 | - 23 794 560, 00 | ||||||
| - 4 374 000, 00 | - 23 794 560, 00 | |||||||||
| Калькуляция №3 на определение стоимости балласта | м3 | |||||||||
| МР | 115, 65 | 4 683 744, 00 | 5, 44 | 25 479 567, 36 | ||||||
| 4 683 744, 00 | 25 479 567, 36 | |||||||||
| 28-01-019-1 | Укладка уравнительных приборов на мостах, тип рельсов Р65 | 100 шт. противоугонов | ||||||||
| ЗП | 27, 64 | 20 343, 04 | 9, 7 | 197 327, 49 | ||||||
| ЭМ | 12, 45 | 9 163, 20 | 4, 68 | 42 883, 78 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 1, 62 | (1192, 32) | 9, 7 | (11565, 50) | ||||||
| МР | 1 311, 13 | 964 991, 68 | 5, 44 | 5 249 554, 74 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 24 550, 31 | 102, 6 | 214 324, 21 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 13 997, 98 | 55, 25 | 115 413, 38 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 2, 94 | 2 163, 84 | |||||||
| 1 033 046, 21 | 5 819 503, 60 | |||||||||
| 28-01-041-2 | Установка знаков путевых на деревянных столбах | 1 км пути | ||||||||
| ЗП | 742, 90 | 18 572, 50 | 9, 7 | 180 153, 25 | ||||||
| ЭМ | 398, 18 | 9 954, 50 | 4, 68 | 46 587, 06 | ||||||
| в т.ч. ЗПМ | 39, 96 | (999, 00) | 9, 7 | (9690, 30) | ||||||
| МР | 1 531, 06 | 38 276, 50 | 5, 44 | 208 224, 16 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 22 311, 51 | 102, 6 | 194 779, 48 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 12 721, 48 | 55, 25 | 104 888, 56 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 2 125, 00 | ||||||||
| 101 836, 49 | 734 632, 51 | |||||||||
| 28-01-035-1 | Выправка пути на деревянных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию, балласт щебеночный | 1 км пути | ||||||||
| ЗП | 8 792, 40 | 219 810, 00 | 9, 7 | 2 132 157, 00 | ||||||
| ЭМ | 592, 59 | 14 814, 75 | 4, 68 | 69 333, 03 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 250 583, 40 | 102, 6 | 2 187 593, 08 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 142 876, 50 | 55, 25 | 1 178 016, 74 | ||||||
| ЗТР | чел-ч | 25 500, 00 | ||||||||
| 628 084, 65 | 5 567 099, 85 | |||||||||
| Итого | 49 335 028, 65 | 278 287 607, 00 | ||||||||
| Итого по смете | 49 335 028, 65 | 278 287 607, 00 | ||||||||
| Составил | ||||||||||
| [должность, подпись(инициалы, фамилия)] | ||||||||||
| Проверил: | ||||||||||
| [должность, подпись(инициалы, фамилия)] | ||||||||||
| Smeta.ru (495) 974-1589 |
|
|