Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Исходные Данные. Сухопяткин А. Н. Студент 4 курса
|
|
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ
СТАНЦИИ И УЗЛЫ
Курсовой проект № 1
Проверил: Выполнил:
Сухопяткин А. Н. студент 4 курса
Глебов В.М.
шифр 00-п/Д-11272
2001 г.
Содержание:
Исходные данные:.................................................................................................... 3
1. Определение полезной длины приемо-отправочных путей............................. 6
2. Выбор варианта схемы станции.......................................................................... 6
3. Определение числа путей в приемо-отправочных парках............................... 8
4. Определение числа сортировочных и вытяжных путей................................. 14
5. Определение размеров устройств грузового двора......................................... 15
6. Расчет устройств локомотивного хозяйства................................................. 16
7. Расчет путепроводной развязки подходов к станции................................... 18
8. Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции....................... 20
9. Список используемой литературы. ………………………………………..……...25
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Схема примыкания железнодорожных линий к проектируемой участковой станции «Д» и расположение населенного пункта:
 |
I Населенный пункт НЕЧЕТ. II
 | |||
 |
А Б
ЧЕТ. Д
В
III IV
Расчетные размеры движения поездов за сутки:
Таблица №1
| Со Станции | Категория поездов | На станции | |||
| А | Б | В | Д | ||
| А | Пассажир- ские Пригород- ные Грузовые транзитные Грузовые сборные Грузовые участковые | - - - - - | - - - | - - - - | - - |
| Б | Пассажир-е Пригород-е Грузовые транзитные Грузовые сборные Грузовые участковые | - - - | - - - - - | - - - | - - |
| В | Пассажир-е Пригород-е Грузовые транзитные Грузовые сборные Грузовые участковые | - - - | - - - - | - - - - - | - - |
продолжение таблицы №1
| Д | Пассажир- ские Пригород- ные Грузовые транзитные Грузовые сборные Грузовые участковые | - - | - - - | - -1 - | - - - - - |
| ИТОГО ПОЕЗДОВ |
Число главных путей на участках:
таблица №2
| Участок | Число путей |
| А-Д и Б-Д В-Д |
Данные, необходимые для расчета и проектирования составных элементов станции:
таблица №3
| Наименование технических данных | Технические данные |
  
Длина станционной площадки, м
Руководящий уклон/масса грузо-
вого поезда (ip, 0/00) на участках
Q, т
А-Д
Б-Д
В-Д
|
продолжение таблицы №3
 Характеристика парка грузовых вагонов процент /средняя нагрузка нетто (%)
qн, т 4-х осных
8-и осных
Угол путепроводной развязки g, град.
Серия грузовых локомотивов
Локомотивное депо
Годовой пробег грузовых локомотивов, млн.км
Проектируемые устройства для ремонта вагонов
Данные для проектирования грузового двора:
а)тарно-упаковочные грузы:
площадь, м2
б) контейнерные грузы:
площадь, м2
в) навалочные грузы:
площадь, м2
Данные для проектирования подъездных путей:
а) нефтебаза–суточный слив,
цистерн
б) завод (фабрика) - суточная выгрузка/погрузка, вагонов
Длина пассажирского
пригородного
поезда, м
Средства сигнализации и связи придвижении поездов на участках
Устройство СЦБ на станции
| 2ТЭ10В Основное Вагонное депо Автоблокировка Электрическая централизация |
|
|