Коэффициенты для построения скоростной характеристики

Тип двигателя
Бензиновый или газовый	0, 9	1, 1		1, 2		0, 8
Дизель с неразделенной камерой сгорания	0, 7	1, 3		1, 55	1, 55
Дизель предкамерный	0, 6	1, 4		1, 2	1, 2
Дизель вихрекамерный	0, 7	1, 3		1, 35	1, 35

В формулах (40, 41) n_x – частота вращения коленчатого вала (мин^-1) в искомой точке скоростной характеристики двигателя.

Для дизеля строится регуляторная ветвь скоростной характеристики из условия, что на этом участке мощность, момент и часовой расход топлива изменяются по линейному закону. При работе на регуляторе частота вращения изменяется от до (максимальной частоты вращения на холостом ходу)

, (42)

где d- коэффициент неравномерности регулятора, принимается в пределах 0, 07…0, 08.

Часовой расход топлива В_Т.х на регуляторной ветви определяется из соотношения: В_Т.х =(0, 25…0, 30)В_Т.мах, (см. рис.4).

Вращающий момент и часовой расход топлива подсчитываются по формулам:

, кНм, (43)

где - частота вращения коленчатого вала в , -мощность в кВт.

. (44)

После этого все расчетные данные заносятся в табл. 7

Таблица 7