Особенности перевозочного процесса на воздушном транспорте: основные показатели работы воздушного транспорта

Возд. тр-т осущ. возд. перевозки пас., багажа, почты, участвует в проведении спец. работ (тушение пожаров, поисковая работа, внесение удобрений и т.д.), он лидирует в межконтинентальных перевозках пас. (60% трансатлантич. пас. перевозок). На возд. тр-те, кроме общих для всех видов тр-та, рассчитываются след. показатели работы: 1) коэф-т занятости пас. кресел самолета

, где -выполн. пас-км; -кресло-км. 2) реальная скорость доставки пас. из пункта отправления в пункт назнач. , где L – протяженность воздушной линии м/у пунктом отпр. и пунктом назнач.; - время, затрач. пас. на поездку воздушн. тр-том. 3) Вр. на поездку склад. из из времени тр-ки из нас. пункта в аэропорт , времени ожидания в аэропорту , вр. полета, включ. остановки в промежуточ. аэропорту и ожидание в порту назнач. , вр. тр-ки из аэропорта в нас. пункт : . 4) налет часов на списоч. самолет или вертолет хар-т эф-ть исп-я самолетов и верт., опред-ся суммированием налеточасов сам-в и верт-в различ. типов авиации. 5) ср. налет часов на 1 сам-т списоч. парка: , где - общ. налет часов сам. и верт. списоч. парка; - среднесписоч. парк сам-в и верт-в. 6) Коммерч. загрузка сам-та (вер-та): , где - общ. работа в приведенных т-км; - число км (налет), выполн. сам-м или верт-м одного типа. 7) Коэф-т исп-я коммерч. грузоподъемности хар-т исп-е нормативной коммерч. грузоподъемности: . Опред. делением привед. т-км на пред. объем привед. т-км. 8) технич. дальность полета - наибольш. расстояние, кот. сам-т (верт-т) может пролететь при штиле относит. земли, полностью израсходовав заправлен. в его бак топливо к моменту посадки. 9) практич. дальность полета - расст., кот. сам-т или верт-т может пролететь относит. земли при остатке предусмотр. для навигацион. запаса топлива в баках к моменту посадки сам-та. 10) крейсерская скорость - расст., пройденное в ед. вр. при равномерном, прямолинейн., горизонт. полете сам-та и работе двигателей на критсерском режиме и расчетных высоте полета и массе сам-та. 11) рейсовая скор. - ср. расст., пройденное сам-том в ед. вр. без учета вр. посадок в пути в штиль. Исчисляется с учетом затрат летного вр. на всех этапах полета от разбега до посадки. 12) Коммерч. скор. - расст., пройденное в ед. вр. от разбега в начальном до посадки в конеч. аэропорту с учетом остановок в промежуточ. аэропортах. 13) производительность П – объем транспорт. продукции, выполн. сам-том (верт-м) за 1 час: , .