Судовая электроэнергетическая система

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

В подразделе следует привести краткое описание судовой электроэнергетической системы, предназначенной для генерирования электроэнергии, распределения, контроля и управления, а также защиты потребителей первой категории от перегрузки и токов короткого замыкания в соответствии с требованиями Морского Регистра судоходства.

Конструктивно судовая электростанция состоит из источников электроэнергии, распределительных устройств, кабельных связей и потребителей. Следует привести описание (тип, марку) источников электроэнергии – генераторов переменного и постоянного тока.

В настоящее время основным источником переменного тока на судах являются трехфазные синхронные генераторы.

Следует также описать главный распределительный щит (ГРЩ), который представляет собой устройство, предназначенное для распределения по распредщитам, защиты, контроля и управления работой генераторов.

Указываются марки, основные характеристики автоматов, которые защищают генераторы от перегрузки и коротких замыканий, а также от снижения напряжения сети.

Охарактеризовать СЭС по способу управления и степени автоматизации.

- порядок ввода генератора в действие и вывода его из действия;

- порядок перевода и перераспределения нагрузки с одного генератора на другой;

- необходимые условия включения генератора в параллель и используемый способ синхронизации;

- используемый способ защиты генератора от обратной мощности и обратного тока;

- порядок подключения судна к береговому электропитанию;

- правила технического использования аккумуляторов.

Объем подраздела 3-5 страниц. Структурная схема судовой ЭЭС выносится на демонстрационный плакат.

Система автоматического управления элементом СЭУ

В соответствии с темой ДП и рассматриваемого элемента СЭУ в подразделе необходимо:

- указать основные и дополнительные функции СДАУ главного или вспомогательных двигателей, других элементов СЭУ;

- обосновать необходимость регулирования параметра (температуры охлаждающей воды, температуры масла, числа оборотов вала, вязкости топлива и т.д.);

- дать описание и принцип действия конкретной СДАУ или САР элемента СЭУ;

- перечислить основные действия вахтенного механика при выходе из строя СДАУ ГД;