Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Рылыс нобайының горизонталды өлшемдерін анықтау




І нүктесінің ішкі биіктігі құрылыс нобайы габаритінің жартылай ені мына формуламен анықталады.

; (2.15)

мұнда -і –нүктесінің биіктігіндегі габариттің жартылай ені, мм;

Е- 2.2. тарауға сәйкес, вагонның қарастырылып отырған бөлігі үшін табылған шегі.

13 формула бойынша табылған құрылыс нобайының жартылай ені Т-габаритінің 10 нүктелері үшін 1800 мм, ал 1-Т габаритінің 10 нүктелері мен І-ВМ габаритінің 10-11 нүктелері үшін 16-25 мм-ден аспауы қажет

2.4. Вертикалды шектеулерінің анықталуы.

 

Эксплуатацияда жүру бөліктерінің ықтимал вертикалды ақаулары мен тірек беттерінің, сондай-ақ ауырлық күшінің әсерінен конструкция мен рессордың иілуінің нәтижелерінде болатын вагон бөлшегінің төмен түсуі келесі қатынаспен көрсетіледі букса мен жұп доңғалақ үшін, мм

 

(2.16)

Арбашаның рамасы үшін

: (2.17)

: (2.18)

Рессор үстіндегі арқалық үшін, мм

; (2.19)

; (2.20)

шанақ үшін, мм

 

; (2.21)

 

Арбашаның негізгі түрлері үшін λ1 шамасы – букса үстіндегі рессордың иілгіштігі, λ2-орталық рессордың иілгіштігі мм/кН 2.3 кестеде көрсетілген

 

2.3 кесте

 

Арбаша түрі Ілігудің иілгіштігі, мм/кН
Букса үстіндегі λ1 Орталық λ2
ЦНИИ-Х3-О - 0,125 4 өстік - 0,065 КВЗ-ЦНИИ, І-ші түрі 0,189 0,069 КВЗ-ЦНИИ, ІІ-ші түрі 0,153 0,492 КВЗ-5 0,151 0,478

 

Жолаушы вагондарының рессорланған бөліктері үшін вертикалды шектеулердің 2 шамасын анықтау қажет:

1- шісі- 17,19,21 формулалары бойынша және -ні қоспағанда һ234-ке сәйкес шектеулер анықталады.

2- шісі 17-21 формулалар бойынша һ234-ке сәйкес шектеулер анықталады . Соңғы шаманы таңдау құрылыс нобайының вертикалды ақауларын анықтауда жүзеге асады.

Төбеден өту кезінде жылжымалы құрамның ішкі қималарындағы төбешік бөлігі вертикалды бұрылысының қисықтығына байланысты рельс қалпақшасының деңгеіне жақындайды. Жылжымалы құрамның төменгі бөлшектері рельске тиіп кетпеуі үшін, төменде келтірілген формуламен анықталатын құрылыс нобайының Т,Тцпр және 1-Т габаритті жылжымалы құрам үшін жылжымалы құрамның базасында:



; (2. 22)

мұнда hRB- төбешіктің вертикалды қисық төбесіне негізделген төмендеу.

Базасы l>14м кезінде:

Қашықтықта орналасқан ішкі қималар үшін:

;

; (2.23)

ішкі қималар үшін

;

; (2. 24)

базасы болғанда І-ВМ, 0-ВМ,0І-ВМ, 03-ВМ жылжымалы құрамның габариті үшін:

, (2.25)

базасы болғанда nBi<0.5(l-21.25) қимасы үшін

; (2.26)

2.22-2.26 формулалардағы пВі,l,P шамаларын метрмен алады.

 


mylektsii.ru - Мои Лекции - 2015-2018 год. (0.01 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал