Меншіктік көлемін немесе еденнің меншікті ауданын таңдау.

Белгілі бір жү ктің тү рін тасымалдауғ а арналғ ан вагондардың керекті меншікті кө лемімен меншікті ауданын есептеу ү шін келесі формула қ олданылады [1]

(1.1)

(1.2)

мұ нда - нү ктенің кө лемдік салмағ ы, т/м³;

- шанақ тың геометриялық кө лемінің қ олдану коэффициенті;

н - тиеу биіктігі, м;

Сусымалы жү ктерге арналғ ан тиеу биіктігі ернеудің биіктігінен жылжу кезіндегі жү ктің табиғ и қ ұ лама бұ рышының азаиюын есепке алынуынан басталуын қ олданады, ал қ алғ ан жү ктерге-жылжымалы қ ұ рамның габариттерінің ү стің гі желісінің сызық тарымен.

Табиғ и кең істік бұ рыштарымен кейбір сусымалы жү ктердің кө лемдік салмағ ының мағ ыналары 1.1. кестеде берілген

Вагондардың геометриялық кө лемін қ олдануына ә сер ететін факторларды есептеу ү шін (1.1)(1.2) формулаларына коэффициенті ең гізілген.

мағ ынасы шанақ тың пішін ү лесіміне, есіктердің кө лемімен орналасуынан, люктерден, ішкі жабдық тардан, ернеудің формасынан биіктігінен, жә не де жү ктің қ абылетінен тә уелді.

Тасымалдайтын жү ктердің тү ріне байланысты тү рлі типті вагондардың геометриялық кө лемін қ олдануы тү рлі деп тұ рақ талғ ан.

Жабық вагондар ү шін -0, 6 дан 0, 93 дейін кө рсетеді; ү сті ашық вагондармен хопперлер ү шін 1, 12-1, 15(шегінен аса тиеген кезде), платформалар ү шін 0, 8 (габарит бойынша тиеу) жә не цистерналар ү шін 1, 0 жақ ын [2]

Егер вагон тү рлі жү ктерге арналғ ан болса, мен ә ртү рлі, онда V_у жә не F таң далуы қ иындатылады. Бұ л жағ дайда меншікті кө лемінің V_{м тиім} тиімді мағ ынасы алынады, немесе еден ауданының F_{м тиім} тиімді мә ні анық талады (платформалар ү шін)

Осы кезде тиімді критериғ а жү ктер тасымалдауғ а арналғ ан линиялық ө зіндік қ ұ ны қ абылданады. Меншікті кө лемінен V немесе меншікті ауданынан F

Қ азіргі кезде кө бінен тарағ ан шанақ тың меншікті кө лемдерімен еденнің меншікті аудандары 1.3 кестесінде келтірілген.