Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
Условные графические и буквенные обозначения
|
|
Условные графические и буквенные обозначения устанавливаются государственными стандартами. что позволяет всем, кто работает со схемами электрических цепей, легко понимать их.
В схемах электрических цепей (силовых, управления, вспомогательных) электроподвижного состава наиболее часто используют следующие условные графические обозначения.
| Якорь машины постоянного тока с обмоткой, коллектором и щетками. Номер или буквенное обозначение, проставленное внутри условного обозначения, указывают на принадлежность к тому или иному двигателю |
| Обмотка возбуждения электродвигателя постоянного тока. Номер или надпись около обмотки указывает на её принадлежность к тому или иному электродвигателю |
| Электродвигатель постоянного тока последовательным возбуждением |
| Электродвигатель постоянного тока с параллельным возбуждением |
| Электродвигатель постоянного тока с независимым возбуждением |
| Индуктивный шунт с ферромагнитным сердечником. Цифровое обозначение указывает на принадлежность к той или иной группе тяговых двигателей |
| Катушка реле, электропневматических контакторов |
| Катушка электромагнитного реле с замедлением при срабатывании |
| Замыкающие контакты контактора, реле. Принадлежность к тому или иному аппарату указывается сокращённым буквенным обозначением данного аппарата |
| Размыкающие контакты контактора, реле |
| Замыкающие контакты с дугогашением |
| Размыкающие контакты с дугогашением |
| Замыкающие контакты, имеющие выдержку времени при размыкании |
| Размыкающие контакты, имеющие выдержку при размыкании |
| Контакты контроллера управления |
| Плавкий предохранитель |
| Резистор нерегулируемый |
| Резистор регулируемый |
| Варистор |
| Конденсатор |
| Аккумуляторная батарея |
| Токоприёмник рельсовый |
| Заземляющее устройство |
| Амперметр |
| Вольтметр |
| Шунт амперметра |
| Звонок постоянного тока |
| Диод полупроводниковый |
| Светодиод |
| Тиристор |
| Транзистор |
| Лампа освещения, сигнальная |
| Замыкающие контакты выключателя |
| Выключатель кнопочный вытяжной с замыкающим контактом |
| Выключатель кнопочный нажимной с возвратом кнопки |
| Выключатель кнопочный нажимной с размыкающим контактом |
| Выключатель кнопочный однополюсный нажимной с замыкающим контактом и самовозвратом |
| Автоматический выключатель торможения |
| Регулятор давления |
| Провода, пересекающиеся и электрически соединенные друг с другом |
| Ответвляющиеся провода |
| Электрические провода, пересекающиеся без электрического (металлического) соединения |
| Заземления " Земля". Через коробку заземления провода низковольтных цепей соединяются с " минусом" аккумуляторной батареи, а высоковольтных - с ходовыми рельсами. |
В схеме силовых цепей приняты следующие условные буквенные обозначения:
| ТР | токоприемник рельсовый |
| КС1 | силовая соединительная коробка |
| КС2 | коробка заземления |
| П | главный предохранитель |
| ГВ | главный разъединитель |
| ЛК1-ЛК5 | линейные контакторы |
| РПЛ, РП-1-3, РП2-4 | силовые катушки реле перегрузки (соответственного, в цепи тяговых 1 и 3, 2 и 4) |
| Я1-ЯЯ1, Я2-ЯЯ2, Я3-ЯЯ3, Я4-ЯЯ4 | начало и конец обмоток якорей тяговых двигателей |
| К1-КК1, К2-КК2, К3-КК3, К4-КК4 | обмотки возбуждения тяговых двигателей |
| вперед, назад | силовые контакторы реверсора |
| КШ1-КШ4 | электромагнитные контакторы ослабления возбуждения |
| ИШ1-3, ИШ2-4 | индуктивные шунты в цепях 1-й и 2-й группы тяговых двигателей |
| ТШ | электромагнитный контактор цепи подмагничивания тяговых двигателей |
| Р1-Р37 | резисторы |
| РК1-РК26 | силовые контакторы реостатного контроллера |
| Т1-Т22 | силовые контакторы переключателя положений |
| РУТ | силовая катушка реле ускорения и торможения |
| ЗУМ | заземляющее устройство |
| РЗ-1 | реле защиты |
| Н1-НН1, Н2-НН2, Н3-НН3, Н4-НН4 | обмотки подмагничивания тяговых двигателей |
| ПТ1-ПТ9, ПП2, ПП3, ПС1-ПС2, ПМ1-ПМ8 | контакторные элементы |
| КСБ1, КСБ2 | контакторы |
В схемах вспомогательных цепей и цепей управления приняты следующие условные буквенные обозначения:
| АБ | аккумуляторная батарея |
| КВ | контроллер машиниста |
| КРП | контроллер резервного пуска |
| РЦУ | разъеденитель цепей управления |
| СДРК | серводвигатель реостатного контроллера |
| РК | реостатный контроллер |
| СДПП | серводвигатель переключателя положений |
| ЭТПП | электромагнитный дисковой тормоз переключения положений |
| МК | мотор-компрессор |
| КК | контактор электродвигателя компрессора |
| КО | контактор освещения |
| К3-2 | контактор заряда -2 |
| ДВР | дверной воздухораспределитель |
| БД | блокировки дверные (конечные выключатели) |
| ВЗ-1, ВЗ-2 | вентили замещения |
| Р1-5 | контактор в цепи 1-го и 5-го проводов |
| АК | регулятор давления |
| УАВА | универсальный автоматический выключатель автостопа |
| АВТ | автоматический выключатель тормоза |
| Ф | фары |
| РВ-1, РВ-2 | реле времени 1, 2 |
| ВОЗВРАТ РП | реле возврата реле перезагрузки |
| РУТ | реле ускорения и торможения |
| НР | нулевое реле |
| СР-1 | стоп-реле |
| РВ-1, РВ-2 | реле во времени |
| РПЕР | реле перехода |
| РР | реле реверсировки |
| РРТ | реле ручного торможения |
| РКП | контакторные элементы РК, замкнутые на позициях РК |
| РКМ | контакторные элементы РК, замкнутые между позиций РК |
| Р3 | реле заряда |
| ПРВ | промежуточное реле времени |
| Р3-2 | реле сигнализации |
| РРП | реле резервного пуска |
| ВУ | выключатель управления |
| КУ | кнопка управления |
| ПС, ПП, ПТ1, ПТ2 | блок-контакты переключателя положений соответственно для позиций последовательного и параллельного соединения тяговых двигателей в режиме тяги, для позиций " Тормоз 1" и " Тормоз 2" |
| А1 | автоматический выключатель |
| РКМ | кулачковый контактор управления вращением СДРК, замкнут при нахождении вала на позиции РК |
| РКП | кулачковый контактор управления вращением СДРК, разомкнут при нахождении вала на позиции РК |
| РТ1, РК1 ПМУ, ПТУ, ПСУ, ППУ | кулачковые контакторы |
| КСБ1, КСБ2 | катушки контакторов |
|
|